Масло в охладителната система

[biser.or]

Колата е 460-бензин 1.6 пълен инж.
Двигател В-16F
Момци, дайте идея какво да правя и предположения от какво може да е проблема. Разбрах го съвсем случайно като реших да погледна нивото на охладителната течност в казанчето. Маслото в двигателя не е пресечено. Поведението на уреда за температурата е нормално, не се губи и парното.
Моите предположения за сега са гарнитурата на главата или вероятно изгнили тапи,но за последното не съм сигурен дали важи при този мотор :roll:

[stefan_nemadakaja]

Според мен правилно предполагаш за гарнитура на главата.И не е лошо да го оправиш по-бързо този проблем за да не се получи обратното / антифрис в маслото или да излезне през аспуха / . При мен се получи точно това - викам си ще изкара още малко така , ама не в Унгария ми излезе антифриза през аспуха и тогава да видиш зор. Та та че оправяй го.
::beer::

[biser.or]

ОК
То се видяло че свалянето на тиквата е неизбежно :evil:
И понеже сам ще трябва да го правя,имам няколко питания:
Задължително ли е да шлайфам главата при тази манипулация със смяната на гарнитурата?
Как мага да проверя в гаражни условя за евентуални кривини по нея :roll:
В магазините за авточасти казват че гарнитурата за 1.6 и 1.7 е еднаква. :!: Вярно ли е това?

[play_vanko]

С поред мен най-добре ще е ако я закараш на сервиз да я погледнат, но си мисля че ще минеш и без шлайф на главата. На мене преди две години горе долу ми взеха 60 лева за машинно пасване на клапаните и шлайф на главата но аз имах и харч на антифриз. Така и така ще я сваляш и нова гарнитура ще слагаш ако имаш възможност закарай я да я погледнат запознати поне ще знаеш че това вече ще е ОК. хайде честита нова година

[vil4an76]

здравейте колеги и честита нова година.един мой колега само че в работата колега имаше същият проблем само че на ренде сценик и при него се оказа че има спукан цилиндър.дано при теб не е така.успех

[andro440]

Честита Нова Година на всички волвофенове!

определено проблема е от гарнитурата на главата,желателно е да се шлайфа дори задължително!проблема може и да е в блока между отворите за охлад течност и отвора за маслото от евент корозия да се е образувала язва-така беше при мен и симтомите бяха същите,първо се омасли антифриза ..след известно време и маслото стана на боза-сваляй и огледай задължително и блока

<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=6687&p=86129#p85844" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?f=4&t=6687&p=86129#p85844</a><!-- l -->

[biser.or]

terorist,гарнитурата на 1.6 и 1.7 еднаква ли е? :roll:

[biser.or]

Да ви се оплача :evil:
Не мога да намеря гарнитура за главата в цяла северна България.
За B16F НЯМА :evil:
От 1.7 не става :evil:

[Stanchoni]

И аз не мога да открия от къде би могло да се купи гарнитура, но ето малко инфо което се надявам да ти помогне в ремонта : <!-- m --><a class="postlink" href="http://v4x.narod.ru/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://v4x.narod.ru/</a><!-- m --> .

[play_vanko]

Абе колега когато търсиш гарнитура за Волво потърси и за Рено. Нали моторите са едни и същи значи може да попиташ и в спецелизиран сервиз за Рено. Там няма начин да нямат. Надявам се да съм бил полезен. Поздрави :?