The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions_post.php 1000 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 834 get_post_attachments
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
За дизела и олиото

#41
Еми според мен този био-дизел за нищо нестава. Аз лично не си бих "отровил" волво-то (макар и да беше на 30 години) с такава глупост.

Щом можем да си позволим да караме марка Волво, сигурно ще можем да си позволим и да ползваме хубав Дизел.

Даже аз се замислям вече и за приставки да му досипвам на Ultimate Дизела който се продава в Австрия.

Когато колата се чуства добре и аз съм добре!
Volvo S80 2.5TDi 103kw/140PS Black!
Mercedes-Benz (S)/W202 250 Turbo Diesel
Reply

#42
Еми според мен този био-дизел за нищо нестава. Аз лично не си бих "отровил" волво-то (макар и да беше на 30 години) с такава глупост.

Щом можем да си позволим да караме марка Волво, сигурно ще можем да си позволим и да ползваме хубав Дизел.

Даже аз се замислям вече и за приставки да му досипвам на Ultimate Дизела който се продава в Австрия.

Когато колата се чуства добре и аз съм добре!


Attached Files
.doc   Plnm-OS-1g.DOC (Size: 34 KB / Downloads: 2)
Volvo S80 2.5TDi 103kw/140PS Black!
Mercedes-Benz (S)/W202 250 Turbo Diesel
Reply

#43
molia vi kajete mi koi koli mogat da se karat s olio
Reply

#44
molia vi kajete mi koi koli mogat da se karat s olio
Reply

#45
как да разбера дали и моята става на олио
Reply

#46
как да разбера дали и моята става на олио
Reply

#47
Въпросът е добър, но надали някой тук ще ти даде точен съвет тъй като никой не е сигурен в това което се произвежда в БГ, а наскоро разбрах(мисля че тук се коментираше), че даже и стандартните горива които се произвеждат у нас пак не е сигурно колко им е качеството.
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър Big Grin
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Reply

#48
Въпросът е добър, но надали някой тук ще ти даде точен съвет тъй като никой не е сигурен в това което се произвежда в БГ, а наскоро разбрах(мисля че тук се коментираше), че даже и стандартните горива които се произвеждат у нас пак не е сигурно колко им е качеството.
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър Big Grin
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Reply

#49
лично испитано: в края на лятото зареждам към 400-500л.нафта /от бензиновос на е.o / в пластмасова цистерна /има ги по складовете за строителни материали/ кранчето е на 15-20см.от дъното.утаява се поне 20 дни преди да зареждам . единствената добавка към нафтата която слагам е 0.500гр.двутактово масло на 45л. при почистване на цистерната /боза/ . зимата въобще не се чуди дали да запали. е пали и то лесно. със олелелиото съм до тук. не ми харесва работата на двигатиля така ,че без повече експерименти...чул съм,че някoи бензиновози имат специални филтри / май не ги исползват/... е хайде късмет на дизелджийте
Reply

#50
лично испитано: в края на лятото зареждам към 400-500л.нафта /от бензиновос на е.o / в пластмасова цистерна /има ги по складовете за строителни материали/ кранчето е на 15-20см.от дъното.утаява се поне 20 дни преди да зареждам . единствената добавка към нафтата която слагам е 0.500гр.двутактово масло на 45л. при почистване на цистерната /боза/ . зимата въобще не се чуди дали да запали. е пали и то лесно. със олелелиото съм до тук. не ми харесва работата на двигатиля така ,че без повече експерименти...чул съм,че някoи бензиновози имат специални филтри / май не ги исползват/... е хайде късмет на дизелджийте
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)