Как се свалят тези елементи

[bg_tiger1978]

ами колега, то като е за Фаца, ще трябва да смениш и топката на скоростният лост, че ако остане само тя ще е много оакано

Даже съм си харесал вече една на МОМО ама нека стигна до нея...

:mrgreen: :mrgreen: добре си се ориентирал

[mecheto]

А за това , на жабката, при пежото има доста болтчета които се развиват и ключалката и една такава подобна джаджа, остават зад една пласмасова кора, ама при волвака, ще те излъжа дали е така,
Точно така се сваля :wink:

[kingdim]

Я изчакай до срещата в края на месеца - аз искам махагон за жабката, при мен е сиво.

[Tisho]

Защо разваляте хубавото Волво?
Много си е добре така, мен ако питате хич не го пипайте. :roll:

Такаа по въпроса
Ето какво казва чичко Vadis:
Вратата:    
Щипка е, но като гледам, май се налага да се свали кората за да се махне щипката.

Жабката:
   

Като гледам схемата развива се винт означен с номер 10. След което се разглобява механизъма на бравата на жабката. Защото въпросния махагон е капак за механизма на бравата... :wink:

:roll: :roll:

[kingdim]

Съгласен съм с Tisho - не пипай. И все пак ако си решил - помисли си за моето "предложение".

[tronixxx]

Съгласен съм с Tisho - не пипай. И все пак ако си решил - помисли си за моето "предложение".

Ами колега ти само на жабката ли имаш сиво? Не са ли всичките така? Ако реша да ги свалям няма проблем да ги трампим...Сега обаче ми дават акъл да не свалям нищо а да си ги облепя с фолио, показаха ми направено така едно Пежо и мога да кажа, че се получава много добре...Иначе е прав и колегата Тишо ама кво да правя наистина много ме дразни това...от как я имам колата съм си намислил да го махна. Преди имахме един Ровер 825 тдс и от там направо ги намразих тия махагонени елементи. Много ми е ретро искам нещо по "модерно"...

[tronixxx]

Благодаря на колегата Тишо за показното от ИЗвадис (така му вика един авер, че то като гледаме там нещо се за изваждане и разглобяване иде реч...) Според ИЗвадис значи тея лайсни на вратите се държат само на 1 щипка или видия а такова дърпане му дръпнах и изобщо не поддава 1 микро милиметър, цялата кора се мести но не и това, никаква фуга не се отваря, все едно е едно цяло с кората...Не знам каква е тая щипка ама направо си мисля че е залепено навсякаде!

[raceteam]

Благодаря на колегата Тишо за показното от ИЗвадис (така му вика един авер, че то като гледаме там нещо се за изваждане и разглобяване иде реч...) Според ИЗвадис значи тея лайсни на вратите се държат само на 1 щипка или видия а такова дърпане му дръпнах и изобщо не поддава 1 микро милиметър, цялата кора се мести но не и това, никаква фуга не се отваря, все едно е едно цяло с кората...Не знам каква е тая щипка ама направо си мисля че е залепено навсякаде!

Колега мен ако питаш по-доре разглоби кората и го откопчай отвътре да не го счупиш,че на моята В40-ка е счупено едното :wink:

[tronixxx]

Днес ходих харесах си фолио е се заех да свърша това което се каних да правя от година насам. За около 1 час излушах диска на Рейнбоу, направих 1 врата, елемента при скоростния лост и този на жабката. Нямах повече време. Мисля, че се получи добре или поне на мен ми харесва. Придава по оживен и съвременен вид на салона, точно това исках да стане...Сега мисля да сменя кожата на скоростния лост с черна и да си взема една топка на МОМО - ето тази:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ukgarage.it/shop/images/MOMO_TUNING_SHIFT_KNOB_COBRA_ALUMINIUM_CARBON.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.ukgarage.it/shop/images/MOMO ... CARBON.jpg</a><!-- m -->

Елемента на вратата го направих без да го свалям, но беше такъв тормоз, че другите 3 врати мисля да им свалям корите за да ги извадя тези парчета...Трябва да се поровя из форума да видя как се свалят тези кори. Ето малко снимки:                

[Tisho]

Готино е станало стига фолиото да не се отлепи спонтанно през летните жеги. :wink: