02-15-2010, 05:52 AM
Вече знаем, че VOLVO - стана собственост на Geely! Добрата новина е, че новите собственици не възнамеряват да се откажат от проекта за премиум, мини модел разположен под модела - C30. Фирмата работи по този проект носещ името Р20, от началото на 90-те години и явно разработката е в краен стадии. Все още не са засечени тестови модели, което ни кара да мислим, че подобен автомобил можем да очакваме най-рано през - 2013 година.
Според последните информации моделът на Волво, ще бъде с дължина - 3.90м., и ще е позициониран в премиум сегмента в този клас, като пряк конкурент на AUDI - A1 . Двигателите на които ще разчита са 3 и 4 цилиндрови снабдени с турбо компресор, работещи както на бензин така и с етанол задвижващи предните колела. Естествено е, че ще има и дизелов вариант, а в по-късен етап е вероятно да бъде представена хибридна версия чиито електромотори да задвижват и задните колела. Що се отнася до сигурността няма място за съмнение, че фирмата ще обърне особено внимание в тази насока. Може да се очаква, че всички познати системи разработени от фирмата ще се предлагат и в този модел, а серийно задните седалки ще бъдат снабдени с интегрирани седалки за малки деца.
Относно дизайна не се знае много. Рендерите с които разполагаме надали ни показват повече от 20%, от външността на производствената версия, но все пак ни дават насока, какво да очакваме от дизайнерите на фирмата.
Според последните информации моделът на Волво, ще бъде с дължина - 3.90м., и ще е позициониран в премиум сегмента в този клас, като пряк конкурент на AUDI - A1 . Двигателите на които ще разчита са 3 и 4 цилиндрови снабдени с турбо компресор, работещи както на бензин така и с етанол задвижващи предните колела. Естествено е, че ще има и дизелов вариант, а в по-късен етап е вероятно да бъде представена хибридна версия чиито електромотори да задвижват и задните колела. Що се отнася до сигурността няма място за съмнение, че фирмата ще обърне особено внимание в тази насока. Може да се очаква, че всички познати системи разработени от фирмата ще се предлагат и в този модел, а серийно задните седалки ще бъдат снабдени с интегрирани седалки за малки деца.
Относно дизайна не се знае много. Рендерите с които разполагаме надали ни показват повече от 20%, от външността на производствената версия, но все пак ни дават насока, какво да очакваме от дизайнерите на фирмата.