Да се посмеете

[Zdravko_850]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=75589&st=180" onclick="window.open(this.href);return false;">http://audibg.com/forum/index.php?showt ... 589&st=180</a><!-- m -->

ACE
Ако ни налазят от Волво форума, да обясняват колко са яки волвата, викам баща ми вкъщи и им го пускам в темата да пише :lol:
Човека в началото на 90-те имаше Волво и е готов да скочи да се бие с всеки, ако някой твърди, че тва са автомобили
Само като чуе тая марка и се изприщва и почервенява и всичко! По-разваляща се и смотана кола няма според него!

П.П Иначе колегите, собственици на СААБ ми прави впечетление, че макар и леко надъхани, са доста културни и приятелски настроени хора!

[ico850]

Maлий, бахти промитите мозъци са тия :roll: Като влезне Audi ( или каквато и да е кола от Wagen групата) в сервиза чак се изумявам колко псувни съм научил за краткия ми житейски опит Ако Краси ги качи на SAAB-а ще си направят ритуална клада с кочините които карат :gib: :gib: :gib:

[Rado_91]

Поредното лапенце на 12-13 години на което баща му кара Ауди и за него няма друга кола :lol: :evil4: :violent1:

[100Y0]

Нека пишат каквото си искат за да излеят негативната си енергия. Ние не сме, като тях!!!!! Уважаваме си нашата марка, но не плюем по другите!!! Какво да се направи -манталитет :ctf: :ctf2:

[Stanchoni]

А на мен лично ми хареса написаното на следващата страница :

"Здравейте колеги,

От доста време само чета форума, сега реших да драсна първия си пост. Притежател съм на автомобил Audi 80 B4 116hp и мога да кажа че това е един от любимите ми марки автомобили. Е не точно моделът, който притежавам, но ако имах възможност бих подкарал я някоя S2, я някоя RS2 или пък 200 Avant 2.2 turbo, да не говорим за Quattro Competition (нищо че е стара). Преди горе-доле 2 години се разходих до Германия и Холандия, хем за фън, хем да си взема нова колица на старо. Оглеждах се за Audi, но за съжаление моделите, които ми харесваха бяха на доста високи цени. Запознах се с един германец, който ме светна, че както VW, така и Ауди са на голяма почит особено в Германия и по запазените модели държат високи цени. По една случайност изпадна много запазен Saab 9-3 2.0 LPT (Low Presure Turbo) 154 hp и не се колебах да го закупя. Колата е закупена от първи собственик със сервизна книжка и фул екстри (кожа, подгряване на седалки, пълен ел. пакет + шибедах, борд компютър, климатроник, мултифункционален волан и тн.). Докарах си я на самоход и колкото повече я карах, толкова повече ме кефеше. Врътнах и едни 30 000 км без да имам никакви проблеми, като изключим прословутата запалителна касета (която си се сменя през около 100 000 км така или иначе) и зех та се заразих от същите бацили дето и колегата Rival боледува от тях. hilezh.gif Почнах да се интересувам аджеба вЕрно ли само с един ремап, кик на катализатор, спортен филтър-милтър и соленоид ще вдигна 70-80 коня. Сигурно вярно, не съм я качвал на дино все още, но е факт че колата почна да върви двойно на преди. Преди интервенцията турбината пълнеше на 0,6 bar, след тежкото ми заболяване на 1,4 bar. Карам я така вече 20 000 km и да чукна на дърво не съм имал никви ядове. Софта е Maptun Stage 3, напълно "оригинален". flipoff.gif Не казвам че е станала егати яката бегачка, обаче имам достатъчно power, за да мога да се саревновавам с автомобили от ранга на A6 3.0 tdi, BMW 530d, S 320 cdi и тн. Не че са кой знае колко вървежни, обаче шофьорите им придобиват едно доста странно изражение, когато някой невзрачен Saab (моя на външен вид не е нищо особено) им държи на темпото известно време, пък после вземе че ги задмине. Идеята ми в случая не е да рацерствам, ами да споделя еуфорията от ефекта на тунинга, която колкото и да е странно още ме държи и провокира дебилната ми усмивчица в диапозона между 3000 и 5000 rpm. Ето това е нещо общо, което свързва двата форума. Доколкото съм изчел форума и тук има същите индивиди. Друго общо е, че както Saab използват Low Presure Turbo, така и Audi. Мисля че 1.8 Т 150 hp е точно такъв двигател. И двете марки имат традиции в разработването на бензинови турбо двигатели, и двете марки са предназначени към сегмента на платежоспособните клиенти.
От край време ми прави впечетление, че в България винаги се делиме. Дали заради времето и обстоятелствата, които ни притискат или поради някаква друга причина все ще сме на червени и сини, Левски и ЦСКА, бензин и дизел, пианици и наркомани, а сега на форуми и форуми. Аз пък имам друго виждане по въпроса. Смятам че имаме достатъчно неща, които ни свързват, което е много по-важно от това да седнеме да се плюеме. Просто мисля позитивно и се надявам че сме достатъчно широкоскроени, за да си пием бирата заедно и да си разтягаме дружески локуми respekt.gif , без обстановката да е връждебна.
Поздравявам всички ви - за мен съществуват автомобилните фенове, а не яростните привърженици на определена марка!

И не забравяйте, че бензина в кръвта е даденост, която не зависи от автомобилната ни принадлежност! wink.gif "



Не че нещо ама и аз си мисля че нищо не ни пречи да си пием заедно бирата...

:occasion5: