КЛУБНИЯТ АВТОМОБИЛ Е ФАКТ?!?

[miro343]

от цялата работа май ХАМЛЕТ изяде дървото

[miro343]

от цялата работа май ХАМЛЕТ изяде дървото

[S.B.]

Sasho s40 написа:

... и т.н. бих искал да попитам:
1.имаме ли членски карти
2. събира ли се членски внос
3. уредено ли някаква платена реклама на сайта ни
4. имаме ли уредени от клуба рекламни материали като шапки, фанелки, ключодържатели и дручи дреболийки дето всеки клубар би им се зарадвал и носил с гордост
5. имаме ли организирано някакво спонсорство от фирми дори и във вид на поход под шапката на МФ или боядисване на пешеходна пътека организирано от ВолвоКлубБългария и фирма еди-коя си

и още и още ...

Въпросите които поставя Сашо са риторични /като член на УС, макар и отскоро формиран трябва много добре да знае техните отговори - отрицателни/. Наистина според мен това са първостепените задачи, с които трябва да се заеме УС след отпускарския сезон.

Но не е прав:

за мен няма решение на УС по този въпрос - няма клубен автомобил. клуба ни в момента няма пари за една нова гума камо ли за кола. нещата трябва да ги правим по нормалния записан в Устава начин или поне максимално близо до редното. всичко друго е лично мнение и действия. заседания на УС ще има всеки месец и нещата ще почнат да стават както трябва.

Решението на УС е взето съобразно закона и Устава. Няма да цитирам точки и алинеи. И то е както се вижда от обсъждането в тази тема максимално изгодно за клуба: ГТ1 се нагърбва финансово и времево от свое име и за своя сметка да достави този автомобил /така отпадат негативите за Хамлет/. Представя го на клубарите на среща да го огледаме. Ако го харесаме и се съберат желаещи да дадат доброволно пари /извън членския внос/ (половината от нужната сума е заявена вече) го прехвърляме на клуба, ако ли не - ГТ1 си прави с него каквото си поиска. Това беше неговото желание и си мисля, че клубът не е натоварен с никакви негативи. Напротив може само да спечели.
Другото, което е най-важно за мен /аз също съм много на кантар за това решение/ да видим, дори макар да е в зората на своята история този клуб как ще премине от вълната на емоцията на вълната на здравия разум или по-точно от еоции и думи към дела. Колко от приказките и поздравленията ще станат реалност?
Така, че цялата тази сага около клубният автомобил е и ще бъде едно много показателно изражение на атмосферата и духа на клуба.

[S.B.]

Sasho s40 написа:

... и т.н. бих искал да попитам:
1.имаме ли членски карти
2. събира ли се членски внос
3. уредено ли някаква платена реклама на сайта ни
4. имаме ли уредени от клуба рекламни материали като шапки, фанелки, ключодържатели и дручи дреболийки дето всеки клубар би им се зарадвал и носил с гордост
5. имаме ли организирано някакво спонсорство от фирми дори и във вид на поход под шапката на МФ или боядисване на пешеходна пътека организирано от ВолвоКлубБългария и фирма еди-коя си

и още и още ...

Въпросите които поставя Сашо са риторични /като член на УС, макар и отскоро формиран трябва много добре да знае техните отговори - отрицателни/. Наистина според мен това са първостепените задачи, с които трябва да се заеме УС след отпускарския сезон.

Но не е прав:

за мен няма решение на УС по този въпрос - няма клубен автомобил. клуба ни в момента няма пари за една нова гума камо ли за кола. нещата трябва да ги правим по нормалния записан в Устава начин или поне максимално близо до редното. всичко друго е лично мнение и действия. заседания на УС ще има всеки месец и нещата ще почнат да стават както трябва.

Решението на УС е взето съобразно закона и Устава. Няма да цитирам точки и алинеи. И то е както се вижда от обсъждането в тази тема максимално изгодно за клуба: ГТ1 се нагърбва финансово и времево от свое име и за своя сметка да достави този автомобил /така отпадат негативите за Хамлет/. Представя го на клубарите на среща да го огледаме. Ако го харесаме и се съберат желаещи да дадат доброволно пари /извън членския внос/ (половината от нужната сума е заявена вече) го прехвърляме на клуба, ако ли не - ГТ1 си прави с него каквото си поиска. Това беше неговото желание и си мисля, че клубът не е натоварен с никакви негативи. Напротив може само да спечели.
Другото, което е най-важно за мен /аз също съм много на кантар за това решение/ да видим, дори макар да е в зората на своята история този клуб как ще премине от вълната на емоцията на вълната на здравия разум или по-точно от еоции и думи към дела. Колко от приказките и поздравленията ще станат реалност?
Така, че цялата тази сага около клубният автомобил е и ще бъде едно много показателно изражение на атмосферата и духа на клуба.

[S.B.]

Павко написа:

На тази среща ще се осъществява ли приемането на нови членове на клуба или за целта трябва да се отбия в магазина на Жоро в Слатина преди това (ако съм разбрал правилно, че там е нещо като "офис" на клуба)?

На всяка среща може да се извършва приемане на нови членове на клуба. Но официални членове ще станат когато се приемат на редовно общо събрание, свикано с покана в Държавен вестник. Такава се очертава да има в края на октомври.
Въпреки това няма пречка и на срещата да си платят и членския внос /10 лв. за година/.
Официалният адрес на управление на сдружението "Волво клуб България" /Клуба/ е точно магазина на ГТ1 в Слатина в бл. 47.
Решенията за регистрация на клуба ги има качени във файловия сървър на адрес: <!-- m --><a class="postlink" href="http://files.volvoclub-bg.com/">http://files.volvoclub-bg.com/</a><!-- m -->

[S.B.]

Павко написа:

На тази среща ще се осъществява ли приемането на нови членове на клуба или за целта трябва да се отбия в магазина на Жоро в Слатина преди това (ако съм разбрал правилно, че там е нещо като "офис" на клуба)?

На всяка среща може да се извършва приемане на нови членове на клуба. Но официални членове ще станат когато се приемат на редовно общо събрание, свикано с покана в Държавен вестник. Такава се очертава да има в края на октомври.
Въпреки това няма пречка и на срещата да си платят и членския внос /10 лв. за година/.
Официалният адрес на управление на сдружението "Волво клуб България" /Клуба/ е точно магазина на ГТ1 в Слатина в бл. 47.
Решенията за регистрация на клуба ги има качени във файловия сървър на адрес: <!-- m --><a class="postlink" href="http://files.volvoclub-bg.com/">http://files.volvoclub-bg.com/</a><!-- m -->

[gurgata]

Аз си мисля обаче, че има хора които никога не могът да бъдат удовлетворени и това се вижда много ясно особено когато трябва да се вземе решение. Първо казават едно после пишат друго. Темата за клубния автомобил ми се струва, че е за момента (докато не дойде колата) е изчерпана и ако все още някой не е разбрал, никой няма да бъде задължен да дава пари за тази или която и да било друга кола, ако той сам не желае.

[gurgata]

Аз си мисля обаче, че има хора които никога не могът да бъдат удовлетворени и това се вижда много ясно особено когато трябва да се вземе решение. Първо казават едно после пишат друго. Темата за клубния автомобил ми се струва, че е за момента (докато не дойде колата) е изчерпана и ако все още някой не е разбрал, никой няма да бъде задължен да дава пари за тази или която и да било друга кола, ако той сам не желае.

[Абоната]

Аз лично съм "за" идеята за клубен автомобил - и водеш колоната, и отличаващ се и определящ принадлежанието си към клуба, и т.н. Доста поизчетох, и то чак сега, и според има доста минуси тази придобивка, но докато има хора в клуба и зад идеята, ще има и решения на проблемите По повод поддръжката на клубния автомобил, ако той стане такъв, и липсата на средства, може да се разберем (или да се разбере по-точно, още не съм пълноправен член ), освен членския внос, да се внасят и сумите, необходими за поддръжка и ремонт на автомобила, от всички членове. За даден ремонт, дори и да са 500 лв, разделено, да речем, на 50, са десет лева! Аз колкото и да съм скаран с парите (или те с мен, не знам точно ), все ще намеря начин да ги отделя. По повод на липсата на фланелки, ключодържатели, и т.н., както и уставния ред, си мсиля, че все пак сме в България - тук всичко върви наопаки. Не казвам, че съм песимист относно развитието на клуба, просто какво пречи, при целия този ентусиазъм, да побългариме уставния ред, и да си имаме клубно возило, пък после всички останали неща, изброени от Сашо С40?!? Не казвам, че не е прав, просто си мисля, че и това ще стане някой ден, но сега е изпаднала възможност за возило, не че няма да изпаднат още, но дотогава я камилата, я камиларя

[Абоната]

Аз лично съм "за" идеята за клубен автомобил - и водеш колоната, и отличаващ се и определящ принадлежанието си към клуба, и т.н. Доста поизчетох, и то чак сега, и според има доста минуси тази придобивка, но докато има хора в клуба и зад идеята, ще има и решения на проблемите По повод поддръжката на клубния автомобил, ако той стане такъв, и липсата на средства, може да се разберем (или да се разбере по-точно, още не съм пълноправен член ), освен членския внос, да се внасят и сумите, необходими за поддръжка и ремонт на автомобила, от всички членове. За даден ремонт, дори и да са 500 лв, разделено, да речем, на 50, са десет лева! Аз колкото и да съм скаран с парите (или те с мен, не знам точно ), все ще намеря начин да ги отделя. По повод на липсата на фланелки, ключодържатели, и т.н., както и уставния ред, си мсиля, че все пак сме в България - тук всичко върви наопаки. Не казвам, че съм песимист относно развитието на клуба, просто какво пречи, при целия този ентусиазъм, да побългариме уставния ред, и да си имаме клубно возило, пък после всички останали неща, изброени от Сашо С40?!? Не казвам, че не е прав, просто си мисля, че и това ще стане някой ден, но сега е изпаднала възможност за возило, не че няма да изпаднат още, но дотогава я камилата, я камиларя