The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
почистване на инжектори....

#11
Прридръпване, особено в ниските обороти....При включен климатроник, колата умира направо, ако има запушени инжектори.
Колегата максБасс го каза най-точно обаче-
ОБЕДНЕНА ГОРИВНА СМЕС!
Минал съм по тоя път...............
Кара/ше/ Волво С 40 2,0 бензин
1997г. 140 к.с.С уважение към съфорумниците.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.forum-lines.ru/rez/ab189818.gif">http://www.forum-lines.ru/rez/ab189818.gif</a><!-- m -->
Now AUDI A6 4F 2.4 2004г. 177 к.с.
Reply

#12
И аз търся късе в Русе почистват дюзи Smile
А някой случйно да знае колко кубика са дюзите на 2.0 140 коня мотора ? Аз предполагам че са 200, и с колко по-големи могат да се сменят ?
Ако се закачи колата за диагностика и ако има някоя неработеща дюза ще покаже нали ?
340gle ,1988,1.7,80hp-минало
850,1992,B5252F,2.5i,20v,170hp-минало
V40 ,1997,B4204S,2.0i,16v,140hp-минало
S40,1997,B4218S,1.8i,16v,115hp-минало
C70,1999,B5234T3,2.3 Turbo,240hp-настояще
V40,1997,B4218S,1.8i,16v,115hp-настояще
Reply

#13
Твоята кола не може да я закачи кой да е ....НЕ става с евтините кабели Smile
Дюзите няма нужда да ги сменяш с по големи нищо няма да спечелиш....
А дали може да се види нещо ако ти я закачат?Хм нз ...Ако може да се види времето им на отваряне ще го видите и ще съдите по него има ли нещо нередно....Но аз на моята не го виждам това нещо с моя кабел(от евтините)
Купувам (малката)дясната част от ножа под предната броня на с/в40...
Reply

#14
Ами момчето което се занимава с диагностика бачка в мотопфое и има частен сервиз,сиг не е с ефтин кабел.
А за дюзите видях в нета че са 215кк а смяната с по-големи е с цел да върви повече Smile
Гледах едни дюзи 315 кк :roll: ама това е като идея само Smile
340gle ,1988,1.7,80hp-минало
850,1992,B5252F,2.5i,20v,170hp-минало
V40 ,1997,B4204S,2.0i,16v,140hp-минало
S40,1997,B4218S,1.8i,16v,115hp-минало
C70,1999,B5234T3,2.3 Turbo,240hp-настояще
V40,1997,B4218S,1.8i,16v,115hp-настояще
Reply

#15
Няма логика по която ти да върви повече с по-големи дюзи...Ако си чел нещо подобно е напълно невярно...
АКо искаш да ти върви повече колата
-подържай я добре
-сипвай и хубаво масло
-вземи си въздушен филтър или от МФ или от магазин ,но да е поне на МАЛЕ или по добре панален спортен (ЖР са около 100лв)
-можеш да пипнеш леко генерацията
-може да сложиш чип

Е вече имаш 7-10 коня Big Grin
ако искаш повече...Еми....Вземи си турбо мотор... Big Grin
Купувам (малката)дясната част от ножа под предната броня на с/в40...
Reply

#16
MaxBass Wrote:Няма логика по която ти да върви повече с по-големи дюзи...Ако си чел нещо подобно е напълно невярно...
АКо искаш да ти върви повече колата
-подържай я добре
-сипвай и хубаво масло
-вземи си въздушен филтър или от МФ или от магазин ,но да е поне на МАЛЕ или по добре панален спортен (ЖР са около 100лв)
-можеш да пипнеш леко генерацията
-може да сложиш чип

Е вече имаш 7-10 коня Big Grin
ако искаш повече...Еми....Вземи си турбо мотор... Big Grin

Дано да се майтапиш с Радо91.....
Как ще слага чип.......Няма и 5 конски сили да вдигне, а ще вдигне само и без това високия разход на гориво.
Въздушният панвелен филтър- може..., но няма да го усети като реален ефект.
Да махне спортния филтър......

както си му отговорил да сбира пари за турбо-бензин.Сега няма и акциз.
За генерацията съм съгласен......, само за това.
Кара/ше/ Волво С 40 2,0 бензин
1997г. 140 к.с.С уважение към съфорумниците.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.forum-lines.ru/rez/ab189818.gif">http://www.forum-lines.ru/rez/ab189818.gif</a><!-- m -->
Now AUDI A6 4F 2.4 2004г. 177 к.с.
Reply

#17
Razsipnik Wrote:
MaxBass Wrote:Няма логика по която ти да върви повече с по-големи дюзи...Ако си чел нещо подобно е напълно невярно...
АКо искаш да ти върви повече колата
-подържай я добре
-сипвай и хубаво масло
-вземи си въздушен филтър или от МФ или от магазин ,но да е поне на МАЛЕ или по добре панален спортен (ЖР са около 100лв)
-можеш да пипнеш леко генерацията
-може да сложиш чип

Е вече имаш 7-10 коня Big Grin
ако искаш повече...Еми....Вземи си турбо мотор... Big Grin

Дано да се майтапиш с Радо91.....
Как ще слага чип.......Няма и 5 конски сили да вдигне, а ще вдигне само и без това високия разход на гориво.
Въздушният панвелен филтър- може..., но няма да го усети като реален ефект.
Да махне спортния филтър......

както си му отговорил да сбира пари за турбо-бензин.Сега няма и акциз.
За генерацията съм съгласен......, само за това.
Не от чипа винаги може да има смисъл...Аз незнам този мотор колко е изциден,но е възможно да има малко вътък в него ...
пък и за 100лв чипа .....
Купувам (малката)дясната част от ножа под предната броня на с/в40...
Reply

#18
За 100 лева чип и ще доизцеди вътъка на износения мотор.....
Максбасс, не му давай такива съвети...не мисля, че за 100 кинта има сносен чип....
Тая неговата кола е карана с обикновена АГУ...така че.......
Eдинственият истински съвет е да работи и пести за 2,4Т ц 70 или С 60 или Волво като твоето.....
Всякакви тунинги на този атвмосферен двигател са просто харчене на пари!Излишно харчене на пари.
Да и направи цялостно обслужване(смяна на масло, филтри, чистене на инжектори, ама не с добавки)...да я диагностицира....Иначе друга няма смисъл....
Ако са му умрели 40-на коня(напълно възможно) и да я чипоса и ще качи 5 к.с(спорно)....нищо няма да усети....
Кара/ше/ Волво С 40 2,0 бензин
1997г. 140 к.с.С уважение към съфорумниците.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.forum-lines.ru/rez/ab189818.gif">http://www.forum-lines.ru/rez/ab189818.gif</a><!-- m -->
Now AUDI A6 4F 2.4 2004г. 177 к.с.
Reply

#19
Дам знам че немога да учаквам чудеса от тоя мотор,аз и заради това я бях пуснал за продан колата защото имах идея за Т4 ка ,ама след като се случи така че дигна разхода я смъкнах от продажба ,ще видя какво ще стане дано да я оправя ,и мисля пак да я пусна за продан и да я оставя в някоя автокъща Smile
340gle ,1988,1.7,80hp-минало
850,1992,B5252F,2.5i,20v,170hp-минало
V40 ,1997,B4204S,2.0i,16v,140hp-минало
S40,1997,B4218S,1.8i,16v,115hp-минало
C70,1999,B5234T3,2.3 Turbo,240hp-настояще
V40,1997,B4218S,1.8i,16v,115hp-настояще
Reply

#20
Дюзите са далеч от проблем за висок разход...търси проблема основно в
-стар въздушен филтър
-дебитомер
-ламбда

пуши ли ти черно като я настъпваш?
МОже да си променил маршрутите?Да зареждаш с неподходящо гориви...
Давам пример...Реален!!!КАзвам го така защото ще ви се стори невъзможно...И всъщност и аз не мога да си го обесня ,но!!!!
Моето волво го зареждам от когато го имам само Лукойл....95 тук таме 98...
Есента както гореше 14-16 почна да гори 18-19-20 :o направо се побърках...А всичко друго беше същото...
Почнах да зареждам на Шел и разхода ми падна отново на 14-16...
После...Имам кола на газ 1.4 16 клапана 90 кончета....Ами гори около 9газ...От лукойла изведнъж 13-14 Confusedhock: о неееееее небеса...Моята любима бензиностанция ме предаде...Пия кафе там поне 10 пъти в месеца....Кисна лятото там...НО не зареждам вече там...Та може да се случи с всяка бензиностанция си мисля...Пробвай да разнообразиш..

И пиши ...Ще го измислим...
Но за дюзите бяхме написали най-често какво прави...Почват да играят и обороти,тресе мотора ...
Ако някой колега има и други идеи да казва естествено 8)
Купувам (малката)дясната част от ножа под предната броня на с/в40...
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)