Posts: 2,630
Threads: 56
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Apr 2012
Reputation:
0
JMI Wrote:Те и тук лъжат, а и навсякъде! Миналата седмица моето Волво от почти празен резервоар на светнала лампа пое 72 литра на един Шел тук. По книжка колата е 67л. и никога не е вземала повече, а и в резервоара има някакъв остатък. После на една местна верига отидох с тубичка която до гърлото взема точно 5,5 литра. На колонката им, напълних малко над 6 литра. Имената и тук също се сменят на различните горива, а интересно на шоколадите са едни и същи от години! Е поне в UK не трябваше да казваш, че лъжат по бензиностанции ... щом и там са започнали, работата е ясна.
Иначе и аз проверявам Петрол-а под нас с една тубичка и до момента не съм ги хванал толкова години, ама знае ли човек? :roll:
btw ... Ще сипя и аз от този авиодизел, тъкмо съм към края и ще видим дали ще си обръща стрелката :mrgreen:
BG VOLVO Member #00409
Posts: 1,707
Threads: 28
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2013
Reputation:
4
Горд собственик на: Volvo 960 Volvo XC90
Dodo 155 Wrote:JMI Wrote:Те и тук лъжат, а и навсякъде! Миналата седмица моето Волво от почти празен резервоар на светнала лампа пое 72 литра на един Шел тук. По книжка колата е 67л. и никога не е вземала повече, а и в резервоара има някакъв остатък. После на една местна верига отидох с тубичка която до гърлото взема точно 5,5 литра. На колонката им, напълних малко над 6 литра. Имената и тук също се сменят на различните горива, а интересно на шоколадите са едни и същи от години! Е поне в UK не трябваше да казваш, че лъжат по бензиностанции ... щом и там са започнали, работата е ясна.
Иначе и аз проверявам Петрол-а под нас с една тубичка и до момента не съм ги хванал толкова години, ама знае ли човек? :roll:
btw ... Ще сипя и аз от този авиодизел, тъкмо съм към края и ще видим дали ще си обръща стрелката :mrgreen: Ако тръгнеш да излиташ, пусни един SMS поне...
TO DARE IS TO DO
Volvo XC90, D5 240 hp, R-Design, Polestar, 04.2017
Volvo 960, 2.9i 204 hp, GLE, AT, 10.1992
Posts: 1,478
Threads: 3
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
4
За да не се засечете някъде ли :mrgreen: :mrgreen: .
Posts: 1,707
Threads: 28
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2013
Reputation:
4
Горд собственик на: Volvo 960 Volvo XC90
Avio дизела на ЕКО ми хареса! Жена ми е имала право!
За разход още не мога да кажа, но откъм вървене си е ОК.
ХС90-ката както обикновено беше натоварена до тавана, но като ускорение при изпреварване и лекота на движение определено си има разлика с обикновения дизел.
Ако имате по 20 ст. излишни на литър - зареждайте!
Само да споделя, че същото усещане имах и с Нитро дизела на ШЕЛ и подобоно с Екто дизела на Лукойл...
Поздрави!
TO DARE IS TO DO
Volvo XC90, D5 240 hp, R-Design, Polestar, 04.2017
Volvo 960, 2.9i 204 hp, GLE, AT, 10.1992
Posts: 123
Threads: 4
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
Явно на следващото зареждане ще трябва да го пробвам. Но все пак ми се искаше да сипя и 2Т масло и да си купя попринцип да си сипвам, щом е по-добре за двигателя и работи по-добре. Моля ви, препоръчайте някаква марка и вискозитет ( ако има такъв при 2т маслата), както и съотношението, за да не се увлека в желанието си да подобря работата на двигателя.
Предварително благодаря!
Поздрави!
Posts: 2,630
Threads: 56
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Apr 2012
Reputation:
0
boje Wrote:Явно на следващото зареждане ще трябва да го пробвам. Но все пак ми се искаше да сипя и 2Т масло и да си купя попринцип да си сипвам, щом е по-добре за двигателя и работи по-добре. Моля ви, препоръчайте някаква марка и вискозитет ( ако има такъв при 2т маслата), както и съотношението, за да не се увлека в желанието си да подобря работата на двигателя.
Предварително благодаря!
Поздрави! Божи,
На ЕКО продават едни малки разфасовки х 250ml, но вземи по-скъпата - тя е със синтетично и бездимно 2Т масло. По спомен беше около 5 лв.
Много е удобна, защото горе-долу толкова ти трябват за 50-60 литра нафта.
Поздрави!
BG VOLVO Member #00409
Posts: 123
Threads: 4
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
Влади,
Много благодаря! Ще пробвам и ще споделя мнение.
Поздрави!
Posts: 2,344
Threads: 44
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Nov 2011
Reputation:
0
Spurs Wrote:Avio дизела на ЕКО ми хареса! Жена ми е имала право!
За разход още не мога да кажа, но откъм вървене си е ОК.
ХС90-ката както обикновено беше натоварена до тавана, но като ускорение при изпреварване и лекота на движение определено си има разлика с обикновения дизел.
Ако имате по 20 ст. излишни на литър - зареждайте!
Само да споделя, че същото усещане имах и с Нитро дизела на ШЕЛ и подобоно с Екто дизела на Лукойл...
Поздрави!
Мони,
ще ги пробвам и аз тези екстремни горива и аеро шоколади като си дойда през Септември. Има едни фенове производители на месо в България, казват се "Майстори месари". Много са добри нещатата им. Също така и млечните продукти на "Маджаров", а сега може някой да се въодушави и качествен дизел да подава!
Volvo For life!
Posts: 1,707
Threads: 28
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2013
Reputation:
4
Горд собственик на: Volvo 960 Volvo XC90
JMI Wrote:Мони,
ще ги пробвам и аз тези екстремни горива и аеро шоколади като си дойда през Септември. Има едни фенове производители на месо в България, казват се "Майстори месари". Много са добри нещатата им. Също така и млечните продукти на "Маджаров", а сега може някой да се въодушави и качествен дизел да подава!
Данчо, точно вчера, пътувайки с жена ми, си говорихме, че извън България тия горива дето тука ги имаме за "Авио", "Нитро", "Екто" и т.н. атрактивни имена, и плащаме за тях по около 20 ст. отгоре на литър, хората в нормалните държави сигурно ги сипват в резервоара като обикновени... На нормална (за тях) цена...
А ние тук започваме едно прехласване и цъкане с език, колко са хубави, ама мамка му - бая скъпички...
Така, че ако в UK си караш количката с някакъв обикновен дизел, който може да се окаже еквивалент на наш "супер", да не се учудиш, че няма да намериш разлика
Така, впрочем, не един колега пътувал в "чужбина" споделя, че зареждайки най-обикновен дизел навън, колата става по-пъргава и по-икономична... Което споделям и аз.
Дано съм написал нещо разбираемо, че май се омотах в думите си!
Поздрави!
ПП. Ще бъде интересно, между другото, хора които пътуват или живеят извън България да споделят впечатление за разлика между обикновен "чужбински" дизел и нашите "супер" такива...
TO DARE IS TO DO
Volvo XC90, D5 240 hp, R-Design, Polestar, 04.2017
Volvo 960, 2.9i 204 hp, GLE, AT, 10.1992
Posts: 2,630
Threads: 56
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Apr 2012
Reputation:
0
Това са горивата, имената, добавките е чист маркетинг
На дизел, произведен по евро стандарт (Х ценово число) не му трябва добавка!
Добавки слагаме ние тук, за да разтворят еФтините примеси, които използват тарикатите, за да изкрънкат още някой лев на и без това скъпото гориво
Не ми остана време уикенда, а и жена ми беше дежурна и окупира колата, но другият ще отида с 10л. ми тубичка да я видя тази "извънземна" нафта :mrgreen: Дано поне на количество също я докарат
BG VOLVO Member #00409
|