Добавки за горива?

[peci2000]

Здравейте колеги, знам че темата е стара и предъвквана надълго, но ми попадна матерял касаещ двутактовото масло и common rail (CR) дизелите - затова реших да го споделя с VOVLO общността.

Обърнете внимание на заключенията и (лично за мен беше изненадваща) секцията касаеща дюзите (5.5 Injector fouling).
Аз самият съм голям привърженик на двутактово масло в дизела (не съм пропускал запеждане за 4 години на TDI-a), но поради покупката на CR морор реших отново да поразровя форумите.

матерялът е тук

[Dodo 155]

Здравейте колеги, знам че темата е стара и предъвквана надълго, но ми попадна матерял касаещ двутактовото масло и common rail (CR) дизелите - затова реших да го споделя с VOVLO общността.

Обърнете внимание на заключенията и (лично за мен беше изненадваща) секцията касаеща дюзите (5.5 Injector fouling).
Аз самият съм голям привърженик на двутактово масло в дизела (не съм пропускал запеждане за 4 години на TDI-a), но поради покупката на CR морор реших отново да поразровя форумите.

матерялът е тук

Опитът ми с 2Т масло на D5 мотор показва, че е по-добре да се слага масло в нафтата, отколкото да се разчита на разни съставки.
При положение, че сме в България, където всичко е измама, съмнявам се някой търговец да се е замислил за твоя или моя двигател
Цетановото число на нафтата не отговаря на стандартите, какво остава за добавките.
В момента уж "подсилените с добавки" горива са според изискванията и затова колите ни вървят по-добре, харчат по-нормално и т.н., но ни ги продават като "Премиум Дизел", "В-Пауър рейсинг", "ЕКТО" и т.н.
Реално те продават 1-во качество гориво, а другото е по-ниско. Съответно цените са различни и ... всички печелят :lol:
Като човек, който е работил достатъчно дълго в производство, мога да споделя, че винаги има няколко нива на окачествяване и т.к. излиза по-евтино да загубиш част от печалбата, отколкото да го изхвърлиш, намаляваш цената.
С навлизане на еко нормите, съдържанието на сяра в нафтата значително е намалена, а именно тя смазва дюзи, помпа, поддържа системата чиста от ръжда. Сигурно в Европа слагат добавки, но и там ме съмнява, че успяват да компенсират смазочните действия на сярата.
Не случайно Мерцедес са тествали своя CDI преди години с уж одобрено от тях гориво и колата за 100 000 км не е показала почти никакви износвания на дюзи и система ... а преди това са имали сериозни проблеми. Оказва се, че в горивото, което са сипвали е имало ... 2Т масло :lol:
След този експеримент подменят дюзите на CDI моторите с такива, произведени от по-издръжливи материали.
Независимо от този факт, CDI мотора на Мерцедес не може да се похвали с пробег като на D5 или Т5 ... да ме извиняват феновете на "звездата", но последните хубави двигатели и коли на Мерцедес слязоха от конвейра през далечната 1995 год.

[petyostoev]

Случайно попаднах на една стар статия за Д5:
"Дизеловото чудо на “Волво”"
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.capital.bg/vestnikut/kapitel/2001/08/11/210451_dizelovoto_chudo_na_volvo/">http://www.capital.bg/vestnikut/kapitel ... _na_volvo/</a><!-- m -->

[JMI]

Предлагам ви едно просто химическо съединение, което прави чудеса с лошата нафта. Това е съставката, която се добавя към дизела и го превръща в така наречения Супер Дизел по бензиностанциите.

2-Ethyl-Hexyl Nitrate
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ebay.co.uk/itm/201093464625?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT">http://www.ebay.co.uk/itm/201093464625? ... EBIDX%3AIT</a><!-- m -->

Аз го пробвах в комбинация с 2Т масло и работи супер. Двигателя утихва и осезателно се усеща разлика в мощта. Горенето се подобрява многократно! След тестовото количество си поръчах тубичка 5 литра и сега редовно добавям 100мл в 50 гориво+2Т масло.
Смятам да изпратя малко на брат ми в България да пробва. У дома трябва разликата е да убийствена предвид "висококачествената" нафта, която бензинджиите продават в родината.
Ако някой е заинтересован мога да изпратя по една пробна доза от 100мл на няколко човека да си кажат мнението.

Поздрави

[d_kalchev]

Етил-Хексил-Нитрат...?
Какво толкова, какво ли не сме пробвали...?
Лично аз, капвам редовно двутактово масло в нафтата и не е, като да не се усеща. Понякога съм се замислял, коя ли химия точно може да подобри макар и с малко цетановото число на нещото, което ни продават за нафта. Ако не е нахално и опаковка от един литър мога да взема. Каква ще е цената с доставката?

[petyostoev]

Наистина е интересно с колко ще вдигне цената на литър нафта,като се добави добавката.

[JMI]

Етил-Хексил-Нитрат...?
Какво толкова, какво ли не сме пробвали...?
Лично аз, капвам редовно двутактово масло в нафтата и не е, като да не се усеща. Понякога съм се замислял, коя ли химия точно може да подобри макар и с малко цетановото число на нещото, което ни продават за нафта. Ако не е нахално и опаковка от един литър мога да взема. Каква ще е цената с доставката?

Можеш да си го поръчаш директно от линка към Ebay, който съм пуснал.

[zorba]

А за бензин някаква добавка да предложите?

[JMI]

Наистина е интересно с колко ще вдигне цената на литър нафта,като се добави добавката.

Това е въпрос, на който сам трябва да намериш отговора!

[petyostoev]

За сега не ми стои на дневен ред.Не че не мога да направя две сметки на кръст.По скоро зададох въпроса да се замислят тези,които ползват или искат да си вземат дизелов автомобил,дали и доколко е рентабилно,особено с нашта нафта.Аз преди години една зима толкова намразих горкия дизел,че трудно ще си променя мнението.Сега може и да е друго положението,не съм пробвал.Но знае ли човек какво ще му дойде до главата.
Поздрави и успех на всички.