Палене и гасене с натиснат съединител...

[tronixxx]

Здравейте колеги!

Чувал съм от различни механици и приятели, че е добре да палим и гасим двигателят на колата с натиснат педал на съединителя. При въпроса ми защо е така никой не успява да ми даде конкретен отговор...запазвал се съединителя, разтоварвало се напрежение и тн. Дядо ми който дълги години е бил водач на ТИР също твърди това, но и той не може да ми каже защо. Мой познат има някакъв Мерцедес (мисля Е класа) който пък не пали ако не натиснеш съединителя...Та питам се каква е разликата да палиш на неутрална или с натиснат съединител? Интересно ми е да разбера и вашето мнение по въпроса!

[s-s-s-nake]

Преди няколко дена говорихме с един познат на тази тема. Според мене за по-новите автомобили, които са със Старт/Стоп бутон за палене, това е нещо като защита. Да не би да запалиш на скорост, а не защото така е по-добре за съединителя или двигателя. Личното ми мнение е, че не е чак толкова важно да се пали със натиснат и без натиснат съединител, ако беше така щяха да сложат датчик и на "по-старите" автомобили, да не може да се пали без натиснат съединител.

п.п. И на мен ми е интересно какво ще кажат другите колеги, може пък да е от голяма ползва паленето с натиснат съединител :mrgreen:

[PeterPan]

Здравейте колеги!

Чувал съм от различни механици и приятели, че е добре да палим и гасим двигателят на колата с натиснат педал на съединителя. При въпроса ми защо е така никой не успява да ми даде конкретен отговор...запазвал се съединителя, разтоварвало се напрежение и тн. Дядо ми който дълги години е бил водач на ТИР също твърди това, но и той не може да ми каже защо. Мой познат има някакъв Мерцедес (мисля Е класа) който пък не пали ако не натиснеш съединителя...Та питам се каква е разликата да палиш на неутрална или с натиснат съединител? Интересно ми е да разбера и вашето мнение по въпроса!

Паленето става по-леко (не се натоварва толкова стартера) при натиснат съединител, защото не се налага да се развърта и първичния вал на скоростната кутия - тя е "отцепена".

[iasku]

Иначе и аз съм от тези, които оставят колата на скорост при паркиране и това си е изграден навик - при запалване натискам съединителя, за да не подскочи колата, ако съм забравил да изключа от скорост. Навик от шофьорските курсове...

[tronixxx]

А при гасене?

[mecheto]

Паленето става по-леко (не се натоварва толкова стартера) при натиснат съединител, защото не се налага да се развърта и първичния вал на скоростната кутия - тя е "отцепена".[/quote][/quote]

Верен отговор :wink:
А при гасене?
За пръв път чувам :roll:

[Maxijaz]

Изразявам само лично мнение неподплатено с информация или конкретни факти.Според мен кола трябва да се пали изключена от скорост със крак на спирачката и вдигната ръчка спирачка.А дали се пали по лесно или по трудно не знам знам че е по безопасно .

[joro the driver 17]

koлата се оставя паркирана на 1 или задна скорост - правило. колата се пали и гаси с натиснат педал на съединителя - правило. колата, когато е на наклон се оставя на 1 или задна и след като легне на скорост се опъва и ръчната - така колата е спирана и от 2 те спиращи системи на автомобил без водач, а именно двигателя, чрез скоростната кутия и ръчната спирачка. при минусови и около 0 градуса, през зимата, темпетратури се избягва употребата на ръчната, може да замръзне за дисковете или барабаните и е много лошо после...това са няколко прости, но железни шофьорски правила и навици отличаващи истинските шофьори от тези който просто придвижват превозните средства и имат свидетелство за това или нямат, то вече да не знаеш....

[n0_m0r3_pa1n]

Паркирай колата на скорост пък нека видим какво ще стане като без да иска някой те удари само с 30 км/ч ... за наклон, става..иначе пълен абсурд на равно да я оставиш на скорост ..не за другото ми, защото мой близък си пати наскоро така...беше я оставил на задна и го подпряха отзад...

[joro the driver 17]

когато паркираш кола не се мисли какво ще стане ако някой я блъсне, а самата тя да е закрепена и да не създава опасност, както за другите така и за себе си, защото по другата логика утре може да ти падне саксия на главата от някой прозорец - какво да не излизаш на улицата ли.....слушай съветите на професионалистите, а не на селските хитреци...айде със здраве и всичко хубаво.