Проблем с оборотите сутрин!

[yamaha-racing]

ММММДДДДАААА много неприятна картинка.И сега търсиш глава.

[yamaha-racing]

ММММДДДДАААА много неприятна картинка.И сега търсиш глава.

[isma]

Провери за клпана в Косер доставиха ми го за 15 дни на цена 235 лв. Само че немога да кажа в кой техен каталог но беше за FIAT.
А някой може ли да ми каже откъде да поръчам TPS на помпа лукас поне така го наричат майсторите

малко късно се включвам, но за TPS (сензор за позициониране педала на гаста) в мото ми правиха диагностика (светна малката гадна лампичка лампда), та въпросния сензор отчитал позицията на гаста на компа им го дава в % и моя е м/у 0-10%. казаха ми "МОЖЕ БИ трябва да се смени, защото друга грешка няма" след 30 мин. търсене го намериха в каталога (щото там бил под друго наименование) и за скромната сума от 395 лв. без труд щели да ми го доставят за 14 дни, на въпроса "ами ако не е от него" отговорът беше повдигане на рамене и обяснение че щели да го поръчат специално за мен и трябва да го капарирам. питах майстора какво може да причини неработата му на двигателя и човека каза нищо опасно щял да ми падне разхода малко. Та съм на изчакване ако намериш някъде пиши.

[isma]

Провери за клпана в Косер доставиха ми го за 15 дни на цена 235 лв. Само че немога да кажа в кой техен каталог но беше за FIAT.
А някой може ли да ми каже откъде да поръчам TPS на помпа лукас поне така го наричат майсторите

малко късно се включвам, но за TPS (сензор за позициониране педала на гаста) в мото ми правиха диагностика (светна малката гадна лампичка лампда), та въпросния сензор отчитал позицията на гаста на компа им го дава в % и моя е м/у 0-10%. казаха ми "МОЖЕ БИ трябва да се смени, защото друга грешка няма" след 30 мин. търсене го намериха в каталога (щото там бил под друго наименование) и за скромната сума от 395 лв. без труд щели да ми го доставят за 14 дни, на въпроса "ами ако не е от него" отговорът беше повдигане на рамене и обяснение че щели да го поръчат специално за мен и трябва да го капарирам. питах майстора какво може да причини неработата му на двигателя и човека каза нищо опасно щял да ми падне разхода малко. Та съм на изчакване ако намериш някъде пиши.

[GT1]

Айде пак на старата тема, та значи след като минах по всички сервизи и диагностики (между другото поредната диагностика в МП ми излезна над 300 лв, пазя си и ф-ра ), отидох при един дизелджия на Орешак, там до Tроян, та той набарзо ми откри че имам проблем с 2 цилиндър броено от агренажа, по точно гори вода! След като се престраших и я вкарах в бокса, ето какво излезна Едно малко зайче... Продължението предстои ( Империята отвръща на удара 3) hock: hock: hock:

Спукана глава между клапан и бренер = лоша работа.
Спукването между клапаните е нормално за дизелова глава (и то си личи на снимката по-надолу). Почти няма глава втора употреба без да има пукване между клапаните. Нормално е.
Но клапан и бренер ми мирише на смяна на глава.
А като гледам бренера - и той е заминал.
Водния удар там си казва думата.

[GT1]

Айде пак на старата тема, та значи след като минах по всички сервизи и диагностики (между другото поредната диагностика в МП ми излезна над 300 лв, пазя си и ф-ра ), отидох при един дизелджия на Орешак, там до Tроян, та той набарзо ми откри че имам проблем с 2 цилиндър броено от агренажа, по точно гори вода! След като се престраших и я вкарах в бокса, ето какво излезна Едно малко зайче... Продължението предстои ( Империята отвръща на удара 3) hock: hock: hock:

Спукана глава между клапан и бренер = лоша работа.
Спукването между клапаните е нормално за дизелова глава (и то си личи на снимката по-надолу). Почти няма глава втора употреба без да има пукване между клапаните. Нормално е.
Но клапан и бренер ми мирише на смяна на глава.
А като гледам бренера - и той е заминал.
Водния удар там си казва думата.

[dignatov]

САГАТА ПРОДЪЛЖАВА Ето и готовата глава, стана за по малко от седмица и е като нова а ми струваше и около 250 лв. сега остава да видим продължението.....
П.С. Снимките са на 2 и 3 цилиндър но не знам коя на кой е, въпреки че само единия беше спукан направихме и двата. Извинявайте за лошото качество но ГСМ-то толкова си може

[dignatov]

САГАТА ПРОДЪЛЖАВА Ето и готовата глава, стана за по малко от седмица и е като нова а ми струваше и около 250 лв. сега остава да видим продължението.....
П.С. Снимките са на 2 и 3 цилиндър но не знам коя на кой е, въпреки че само единия беше спукан направихме и двата. Извинявайте за лошото качество но ГСМ-то толкова си може

[dignatov]

САГАТА ПРИКЛЮЧИИИИИИИИИИИИИИ :lol: :lol: :lol: :lol:
След успешно заваряване на главата и нейната допълнителна обработка с необходимите там гумички, семеринги, гарнитури и тем подобни неща моя майстор направи чудеса. Еха даже и рима докарах . Сега съм щастлив собственик на VOLVO което вече не пуши и не излага марката, мърка като коте и върви като самолет . Срещу скромните 800 лв, от които около 200 - 250 за ремонт на главата, около 200 за гарнитура на главата (метална - оригинална), около 300 за ремъци и ролки, другото за труд, сега си летя ли летя с 100 км в час аз летяяяяяяя.......

П.С.
Сега вече се оглеждам за второ, трябвами С40, дизел ако може дюза помпа, че жената изска да ръчка, и всички екстри, климатроник, abs, ел пакет са просто задължителни.

Айде със здраве и повече усмивки по лицата, животът е хубав когато всичко свършва добре и сигурен когато караш VOLVO!

[dignatov]

САГАТА ПРИКЛЮЧИИИИИИИИИИИИИИ :lol: :lol: :lol: :lol:
След успешно заваряване на главата и нейната допълнителна обработка с необходимите там гумички, семеринги, гарнитури и тем подобни неща моя майстор направи чудеса. Еха даже и рима докарах . Сега съм щастлив собственик на VOLVO което вече не пуши и не излага марката, мърка като коте и върви като самолет . Срещу скромните 800 лв, от които около 200 - 250 за ремонт на главата, около 200 за гарнитура на главата (метална - оригинална), около 300 за ремъци и ролки, другото за труд, сега си летя ли летя с 100 км в час аз летяяяяяяя.......

П.С.
Сега вече се оглеждам за второ, трябвами С40, дизел ако може дюза помпа, че жената изска да ръчка, и всички екстри, климатроник, abs, ел пакет са просто задължителни.

Айде със здраве и повече усмивки по лицата, животът е хубав когато всичко свършва добре и сигурен когато караш VOLVO!