The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions_post.php 1000 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 834 get_post_attachments
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Кога пестим гориво?

#11
Моята 850ка също показва 0, но трябва да карам с над 80км/ч по надолнище на 5та скорост иначе си отчита някакъв минимален разход.
Reply

#12
Моята 850ка също показва 0, но трябва да карам с над 80км/ч по надолнище на 5та скорост иначе си отчита някакъв минимален разход.
Reply

#13
Ясно е кога пестим гориво, когато колата е на паркинг. Инак и на мен си показва 0 на 5 без газ, а на свободна по инерция дава 1-2/100, нещо такова.
Enter the dark world of Mike LeRoi.
Voodoo hero. Dead man, ShadowMan.
Reply

#14
Ясно е кога пестим гориво, когато колата е на паркинг. Инак и на мен си показва 0 на 5 без газ, а на свободна по инерция дава 1-2/100, нещо такова.
Enter the dark world of Mike LeRoi.
Voodoo hero. Dead man, ShadowMan.
Reply

#15
Нямам идея за дизелите как е, но всички бензинови инжекции имат тази функция. Когато настъпваме педала се отваря дроселовата клапа и оттам знаете какво става. Когато отпуснем педала на газта компютъра казва на моторчето за празен ход да натисне малко "газта" , т.е. да отвори леко дроселовата клапа колкото да се поддържат минималните обороти, когато пуснем климатика двигателя се товари, мин обороти леко падат, компа забелязва и казва на моторчето за празен ход да даде още малко газ. Когато сме на скорост и педала на газта е отнет компа казва на моторчето за празен ход да не отваря дроселовата клапа+че спира сигналите към инжекторите. При 4хх серията принудителния празен ход проработва ако педала на газта не е натиснат, а оборотите са над 2000, когато натиснем педала на газта или оборотите паднат под 1100 се възстановява подаването на гориво.
При мен го има даже и на газ като при ППХ електрониката спира клапана за газ в изпарителя, само че поради по бавното възстановяване на газоподаването в сравнение с бензина още на 1500 об започва да постъпва гориво ...
Всеки ден, започващ с над 300 коня под капака е добър Smile
Reply

#16
Нямам идея за дизелите как е, но всички бензинови инжекции имат тази функция. Когато настъпваме педала се отваря дроселовата клапа и оттам знаете какво става. Когато отпуснем педала на газта компютъра казва на моторчето за празен ход да натисне малко "газта" , т.е. да отвори леко дроселовата клапа колкото да се поддържат минималните обороти, когато пуснем климатика двигателя се товари, мин обороти леко падат, компа забелязва и казва на моторчето за празен ход да даде още малко газ. Когато сме на скорост и педала на газта е отнет компа казва на моторчето за празен ход да не отваря дроселовата клапа+че спира сигналите към инжекторите. При 4хх серията принудителния празен ход проработва ако педала на газта не е натиснат, а оборотите са над 2000, когато натиснем педала на газта или оборотите паднат под 1100 се възстановява подаването на гориво.
При мен го има даже и на газ като при ППХ електрониката спира клапана за газ в изпарителя, само че поради по бавното възстановяване на газоподаването в сравнение с бензина още на 1500 об започва да постъпва гориво ...
Всеки ден, започващ с над 300 коня под капака е добър Smile
Reply

#17
VolvoFan Wrote:Е аре осъзнайте се бе колеги. Какво горене без бензин? :lol: Двигателя си работи значи бензин се хаби. Нали някой трябва да натиска буталата за да може да спира колата :wink: И в двата случая работи системата за празен ход, защото дроселата клапа е заторена. Само че в единия на 800 оборота, а в другия на 3-4000 оборота. Сетете се сами кога се хаби повече гориво. Big Grin
Не съм разбирач, но ако искаш да кажеш, че колата гори повече на скорост с отнет педал на газта (говорим за 5-та предавка с около 80-90км/ч), отколкото ако изключим от скорост, мисля че не е така Smile Защо на таблото тогава отчита разход на гориво 0 ?! А при изключена от скорост 1-2L/100...
Reply

#18
VolvoFan Wrote:Е аре осъзнайте се бе колеги. Какво горене без бензин? :lol: Двигателя си работи значи бензин се хаби. Нали някой трябва да натиска буталата за да може да спира колата :wink: И в двата случая работи системата за празен ход, защото дроселата клапа е заторена. Само че в единия на 800 оборота, а в другия на 3-4000 оборота. Сетете се сами кога се хаби повече гориво. Big Grin
Не съм разбирач, но ако искаш да кажеш, че колата гори повече на скорост с отнет педал на газта (говорим за 5-та предавка с около 80-90км/ч), отколкото ако изключим от скорост, мисля че не е така Smile Защо на таблото тогава отчита разход на гориво 0 ?! А при изключена от скорост 1-2L/100...


Attached Files Thumbnail(s)
   
Reply

#19
Той нашия фен е свикнал да вижда между 10 и 20 разход, затова не му се вярва Smile
При 800-900 оборота горивото бута буталата за да работи мотора, а при 3000 например оборота с отпусат педал и на скорост инерцията на автомобила движи мотора, само дето е малко наобратно предаването на мощността Smile
Всеки ден, започващ с над 300 коня под капака е добър Smile
Reply

#20
Той нашия фен е свикнал да вижда между 10 и 20 разход, затова не му се вярва Smile
При 800-900 оборота горивото бута буталата за да работи мотора, а при 3000 например оборота с отпусат педал и на скорост инерцията на автомобила движи мотора, само дето е малко наобратно предаването на мощността Smile
Всеки ден, започващ с над 300 коня под капака е добър Smile
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)