Posts: 769
Threads: 11
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
Аз веднъж реших да си търся ляво огледало и мъдро обиколох всички морги по околовръстното, е може и да съм пропуснал някоя. Резултатът беше че или нямаха или имаха само ел или с поръчка, защото били твърде редки механичните за бодигард. В Шведската автомания ми поискаха 150лв за механично, при обявени цени от 40до 60лв за ел огледало в другите морги. Съвсем изненадано попитах наглия тип дали не се е объркал, а той само сви рамене, усмихна се и каза че такива били цените. Естественно псувах че изобщо съм се занимавал да мина по рабития черен път до тях. С тези надценки цялото околовръстно могат да ремонтират...
Според мен това си е обирджийство, а аз не обичам обирджиите и изобщо няма да се сетя повече да потърся нещо при тях, дори и по телефона. В крайна сметка за 1 събота може да се прозвъни по телефона и да се обиколят повечето магазини и морги и ако тогава няма резултат частта може да се поръча онлайн някъде от запад ...
Всеки ден, започващ с над 300 коня под капака е добър
Posts: 769
Threads: 11
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
Аз веднъж реших да си търся ляво огледало и мъдро обиколох всички морги по околовръстното, е може и да съм пропуснал някоя. Резултатът беше че или нямаха или имаха само ел или с поръчка, защото били твърде редки механичните за бодигард. В Шведската автомания ми поискаха 150лв за механично, при обявени цени от 40до 60лв за ел огледало в другите морги. Съвсем изненадано попитах наглия тип дали не се е объркал, а той само сви рамене, усмихна се и каза че такива били цените. Естественно псувах че изобщо съм се занимавал да мина по рабития черен път до тях. С тези надценки цялото околовръстно могат да ремонтират...
Според мен това си е обирджийство, а аз не обичам обирджиите и изобщо няма да се сетя повече да потърся нещо при тях, дори и по телефона. В крайна сметка за 1 събота може да се прозвъни по телефона и да се обиколят повечето магазини и морги и ако тогава няма резултат частта може да се поръча онлайн някъде от запад ...
Всеки ден, започващ с над 300 коня под капака е добър
Posts: 81
Threads: 2
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
merck_440_1.8mi Wrote:... В крайна сметка за 1 събота може да се прозвъни по телефона и да се обиколят повечето магазини и морги и ако тогава няма резултат частта може да се поръча онлайн някъде от запад ... Точно така трябва да се прави!
Ако смело започнем да разпитваме по всички морги за шведски части, търговците веднага ще усетят увеличено търсене и ще обърнат внимание на развитие на тази почти празна пазарна ниша. Търговците по моргите непрекъснато следят какво се търси.
Относно Шведска автомания съм сигурен, че не-повече от 1-2 % от общия брой на техните клиенти са се осмелили да напишат мнение в подобни теми. Останалите предпочитат да си мълчат, за да не се обиди някой от въпросния псевдо сервиз, че ако случайно на някой от нас му се развали колата ... после ще му "срежат главата" в сервиза на Шведска автомания. Ами те така или иначе ти режат главата до кръста, но поне да се сподели реалната действителност. Основния плюс на Форума е "да си сверяваме часовниците" за цените и обслужването по сервизи и магазини. Мерси на братовчедите-волвари, които смело споделиха мнения за Шведска автомания.
Скоро измислих виц за Сааб:
sluchaen_fen Wrote:Купувача влиза в автокъща и задължително първо пита “Ходил ли е Сааба в Шведска автомания?”. Ако получи отговор "Не", може да въздъхне с облекчение и след това да попита “На колко години е колата? На колко километри е колата? Колко собственика е имало досега? От кога колата е в България? Колко пъти е блъскана колата?”
Явно най-същественото за умората на всеки Сааб е ходенето за ремонт в Шведска автомания. Вие кажете дали същото важи за Волво?
Posts: 81
Threads: 2
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
merck_440_1.8mi Wrote:... В крайна сметка за 1 събота може да се прозвъни по телефона и да се обиколят повечето магазини и морги и ако тогава няма резултат частта може да се поръча онлайн някъде от запад ... Точно така трябва да се прави!
Ако смело започнем да разпитваме по всички морги за шведски части, търговците веднага ще усетят увеличено търсене и ще обърнат внимание на развитие на тази почти празна пазарна ниша. Търговците по моргите непрекъснато следят какво се търси.
Относно Шведска автомания съм сигурен, че не-повече от 1-2 % от общия брой на техните клиенти са се осмелили да напишат мнение в подобни теми. Останалите предпочитат да си мълчат, за да не се обиди някой от въпросния псевдо сервиз, че ако случайно на някой от нас му се развали колата ... после ще му "срежат главата" в сервиза на Шведска автомания. Ами те така или иначе ти режат главата до кръста, но поне да се сподели реалната действителност. Основния плюс на Форума е "да си сверяваме часовниците" за цените и обслужването по сервизи и магазини. Мерси на братовчедите-волвари, които смело споделиха мнения за Шведска автомания.
Скоро измислих виц за Сааб:
sluchaen_fen Wrote:Купувача влиза в автокъща и задължително първо пита “Ходил ли е Сааба в Шведска автомания?”. Ако получи отговор "Не", може да въздъхне с облекчение и след това да попита “На колко години е колата? На колко километри е колата? Колко собственика е имало досега? От кога колата е в България? Колко пъти е блъскана колата?”
Явно най-същественото за умората на всеки Сааб е ходенето за ремонт в Шведска автомания. Вие кажете дали същото важи за Волво?
Posts: 1,330
Threads: 79
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: May 2006
Reputation:
0
Аз пък миналата година обиколих автоморгите да търся ел.огледало(ляво) за 460 Бодигард и единственото което намерих беше механично за 60лв. в Анкол.Явно е от значение кога, какво ще търсиш.[/quot
Аз бих допълнила къде и за колко?????????? Аз например съм активирала всички колеги в София да ми търсят маслен тампон при скоростите . За 2,0 мотор втора ръка трудно ще се намери ,дори и в складовете на Европа.Ще потърсим още извесно време и ще прибегна до услугите или на МОТО-ПФОЕ ЗА 300 ЛВ. броя.Или ще го тегля от Германия за 240лв. броя.
Учредител на Волво клуб България.
Притежател на клубна карта № 0014.
VOLVO 460 1.7 '91
За помощ: 089 66 42 887
Няма по-голяма сила от усмивката и добрата дума!
Posts: 1,330
Threads: 79
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: May 2006
Reputation:
0
Аз пък миналата година обиколих автоморгите да търся ел.огледало(ляво) за 460 Бодигард и единственото което намерих беше механично за 60лв. в Анкол.Явно е от значение кога, какво ще търсиш.[/quot
Аз бих допълнила къде и за колко?????????? Аз например съм активирала всички колеги в София да ми търсят маслен тампон при скоростите . За 2,0 мотор втора ръка трудно ще се намери ,дори и в складовете на Европа.Ще потърсим още извесно време и ще прибегна до услугите или на МОТО-ПФОЕ ЗА 300 ЛВ. броя.Или ще го тегля от Германия за 240лв. броя.
Учредител на Волво клуб България.
Притежател на клубна карта № 0014.
VOLVO 460 1.7 '91
За помощ: 089 66 42 887
Няма по-голяма сила от усмивката и добрата дума!
Posts: 3,483
Threads: 122
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
по темата
Lyan
затова първо прочети, или ползвай търсачката и изчети всичко и тогава ходи някъде.
Еме
няма начин да няма начин да не стане от някой друг модел - и да го намериш за по малко пари.
Абе що си се хванала да е зорлем маслен - вземи си обикновен.
От началото ще псуваш много, НО, но после ще умекне и няма да ти прави впечатление.
НЕ СИ КУПУВАЙ 2ра у-ба такова нещо. Има стареене на гумата и т.н.
Основател на ВКБ с членска карта 00008.
Бивш член на УС. Volvo S80 D5 2003.
Posts: 3,483
Threads: 122
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
по темата
Lyan
затова първо прочети, или ползвай търсачката и изчети всичко и тогава ходи някъде.
Еме
няма начин да няма начин да не стане от някой друг модел - и да го намериш за по малко пари.
Абе що си се хванала да е зорлем маслен - вземи си обикновен.
От началото ще псуваш много, НО, но после ще умекне и няма да ти прави впечатление.
НЕ СИ КУПУВАЙ 2ра у-ба такова нещо. Има стареене на гумата и т.н.
Основател на ВКБ с членска карта 00008.
Бивш член на УС. Volvo S80 D5 2003.
Posts: 1,330
Threads: 79
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: May 2006
Reputation:
0
Жоро, като го видиш това топузче, по друг начин ще мислиш. Май никъде по колиците го няма. Да е жив и здрав Шиков ,че ми помогна за известно време с рециклирането на бомбичката. Мотора не се мести, но вибрациите пак ги има. Иначе още да си карам по българският вариан-/превързан тампон с тел/ за да не влезе в купето при мен. Сега с Терзиев обмисляме да монтираме омего-образния, но той е с друго окачване и ще се наложи и лапата да сменим. Ако стане ще обменим опит с препатилите тук.
п.п.
Те откритията стават с експерименти.
:lol: :lol:
Учредител на Волво клуб България.
Притежател на клубна карта № 0014.
VOLVO 460 1.7 '91
За помощ: 089 66 42 887
Няма по-голяма сила от усмивката и добрата дума!
Posts: 1,330
Threads: 79
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: May 2006
Reputation:
0
Жоро, като го видиш това топузче, по друг начин ще мислиш. Май никъде по колиците го няма. Да е жив и здрав Шиков ,че ми помогна за известно време с рециклирането на бомбичката. Мотора не се мести, но вибрациите пак ги има. Иначе още да си карам по българският вариан-/превързан тампон с тел/ за да не влезе в купето при мен. Сега с Терзиев обмисляме да монтираме омего-образния, но той е с друго окачване и ще се наложи и лапата да сменим. Ако стане ще обменим опит с препатилите тук.
п.п.
Те откритията стават с експерименти.
:lol: :lol:
Учредител на Волво клуб България.
Притежател на клубна карта № 0014.
VOLVO 460 1.7 '91
За помощ: 089 66 42 887
Няма по-голяма сила от усмивката и добрата дума!
|