The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ходова част - Volvo 850 GLT

#11
сега си идвам от сервиза. убихме се да гледаме, нищо повредено, изкривено и т.н. няма. /а като знам откъде съм минавал това лято..../
90% е от горния тампон на амортисьора понеже само той не се вижда и сръвнен с другия има луфт. вероятно е тръгнал, но ще изкара още доста.
въпросният протектор за полуоската също е леко повреден и се "захапва", но не би се чувал в купето.
та, така - очакваме следващите 10 000км да си покаже какво е за да не разглабяме цялата кола на вятъра.
всички рейки, втулки, носачи са без износване и страшно засега няма.
вдигни твоята "яхта" някъде и огледйте внимателно.
Reply

#12
сега си идвам от сервиза. убихме се да гледаме, нищо повредено, изкривено и т.н. няма. /а като знам откъде съм минавал това лято..../
90% е от горния тампон на амортисьора понеже само той не се вижда и сръвнен с другия има луфт. вероятно е тръгнал, но ще изкара още доста.
въпросният протектор за полуоската също е леко повреден и се "захапва", но не би се чувал в купето.
та, така - очакваме следващите 10 000км да си покаже какво е за да не разглабяме цялата кола на вятъра.
всички рейки, втулки, носачи са без износване и страшно засега няма.
вдигни твоята "яхта" някъде и огледйте внимателно.
Reply

#13
В сервиза казаха ли ти за някаква опасност като се скапе съвсем тампона на амортисьора, т.е. на макферсона , защото и моят десен го кара на доизживяване и доста потраква ?
Всеки ден, започващ с над 300 коня под капака е добър Smile
Reply

#14
В сервиза казаха ли ти за някаква опасност като се скапе съвсем тампона на амортисьора, т.е. на макферсона , защото и моят десен го кара на доизживяване и доста потраква ?
Всеки ден, започващ с над 300 коня под капака е добър Smile
Reply

#15
ЗВУКА ОТ ТАМПОНИТЕ Е ПО СКОРО СКЪРЦАНЕ НО АКО СИ СИГУРЕН ЧЕ Е ОТ ТАМПОНА ПО ДОБРЕ ГО СМЕНИ НЕ Е СКЪП МИСЛЯ ЧЕ БЕШЕ ОКОЛО 60 ЛЕВА И 8 ЛЕВА МАЛКИЯ В М.П. ТАМ СА ТРИ ТАМПОНА ИНЧЕ РИСКУВАШ ДА СМЕНИШ И ТОЗИ ТАМПОН С ЛАГЕРА А ТОИ Е ЦИФРА
Reply

#16
ЗВУКА ОТ ТАМПОНИТЕ Е ПО СКОРО СКЪРЦАНЕ НО АКО СИ СИГУРЕН ЧЕ Е ОТ ТАМПОНА ПО ДОБРЕ ГО СМЕНИ НЕ Е СКЪП МИСЛЯ ЧЕ БЕШЕ ОКОЛО 60 ЛЕВА И 8 ЛЕВА МАЛКИЯ В М.П. ТАМ СА ТРИ ТАМПОНА ИНЧЕ РИСКУВАШ ДА СМЕНИШ И ТОЗИ ТАМПОН С ЛАГЕРА А ТОИ Е ЦИФРА
Reply

#17
Da, po skoro skatsane e. Naistina ako zamine lagera 6te stane mnogo zle zatova kazah da tarsyat tampon i da imat gotovnost za smyana.
Maistorat kaza to4no 4e moje da se 4aka dokato zapo4ne da hlopa.
Reply

#18
Da, po skoro skatsane e. Naistina ako zamine lagera 6te stane mnogo zle zatova kazah da tarsyat tampon i da imat gotovnost za smyana.
Maistorat kaza to4no 4e moje da se 4aka dokato zapo4ne da hlopa.
Reply

#19
legaladvicebg Wrote:сега си идвам от сервиза. убихме се да гледаме, нищо повредено, изкривено и т.н. няма. /а като знам откъде съм минавал това лято..../
90% е от горния тампон на амортисьора понеже само той не се вижда и сръвнен с другия има луфт. вероятно е тръгнал, но ще изкара още доста.
въпросният протектор за полуоската също е леко повреден и се "захапва", но не би се чувал в купето.
та, така - очакваме следващите 10 000км да си покаже какво е за да не разглабяме цялата кола на вятъра.
всички рейки, втулки, носачи са без износване и страшно засега няма.
вдигни твоята "яхта" някъде и огледйте внимателно.
Днес се върнах от майстор.....подмяна на каре-110 лв....и 30 лв за работа.............проблема е решен.
Reply

#20
legaladvicebg Wrote:сега си идвам от сервиза. убихме се да гледаме, нищо повредено, изкривено и т.н. няма. /а като знам откъде съм минавал това лято..../
90% е от горния тампон на амортисьора понеже само той не се вижда и сръвнен с другия има луфт. вероятно е тръгнал, но ще изкара още доста.
въпросният протектор за полуоската също е леко повреден и се "захапва", но не би се чувал в купето.
та, така - очакваме следващите 10 000км да си покаже какво е за да не разглабяме цялата кола на вятъра.
всички рейки, втулки, носачи са без износване и страшно засега няма.
вдигни твоята "яхта" някъде и огледйте внимателно.
Днес се върнах от майстор.....подмяна на каре-110 лв....и 30 лв за работа.............проблема е решен.
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)