The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Фарове С/В 40 до 2000г.

#11
Garfield Wrote:Та като вече стана въпрос за фарове - Някой да е чистил/мил рефлектора, че моя изглежда леко замъглен?

Аз бях тръгнал да го забърсвам моя че имаше вода го напръсках малко, ама много бързо се отказах, почна да се драска, направо матира и се спрях не рискувай да го чистиш според мен освен ако не е само с вода, не носи на търкане изобщо дори и много леко
Reply

#12
Garfield Wrote:Та като вече стана въпрос за фарове - Някой да е чистил/мил рефлектора, че моя изглежда леко замъглен?

Аз бях тръгнал да го забърсвам моя че имаше вода го напръсках малко, ама много бързо се отказах, почна да се драска, направо матира и се спрях не рискувай да го чистиш според мен освен ако не е само с вода, не носи на търкане изобщо дори и много леко
Reply

#13
Garfield Wrote:....
Та като вече стана въпрос за фарове - Някой да е чистил/мил рефлектора, че моя изглежда леко замъглен?

И така: фаровете можеш да ги миеш, гладиш, переш, чистиш, поливаш,
ноо само НЕ ПИПАЙ рефлектора!!!
Може спокойно да го облееш с топла вода и само да го изплакнеш, без да пипаш!
Най-добре става със спирт или по-силен спиртен разтвор.
Наливаш в запушения откъм крушката рефлектор спирта и разклащаш все едно декантираш вино. Спирта се пличка в овала на отражателя, докато се самоизплакне. После изсипваш и оставяш да изсъхне.
Това е.
И никакво пипане с каквото и да е вътре!
Reply

#14
Garfield Wrote:....
Та като вече стана въпрос за фарове - Някой да е чистил/мил рефлектора, че моя изглежда леко замъглен?

И така: фаровете можеш да ги миеш, гладиш, переш, чистиш, поливаш,
ноо само НЕ ПИПАЙ рефлектора!!!
Може спокойно да го облееш с топла вода и само да го изплакнеш, без да пипаш!
Най-добре става със спирт или по-силен спиртен разтвор.
Наливаш в запушения откъм крушката рефлектор спирта и разклащаш все едно декантираш вино. Спирта се пличка в овала на отражателя, докато се самоизплакне. После изсипваш и оставяш да изсъхне.
Това е.
И никакво пипане с каквото и да е вътре!
Reply

#15
А, да.
Ако е замъглен фара, може да е от самото стъкло.
Сваляте го и по почиствате от вътрешната страна много старателно и с каквото решите. Там няма ограничение.
Reply

#16
А, да.
Ако е замъглен фара, може да е от самото стъкло.
Сваляте го и по почиствате от вътрешната страна много старателно и с каквото решите. Там няма ограничение.
Reply

#17
Подкрепям Жоро, рефлекторът ти прави частично, а на по-новите изцяло насочване на светлината. Ако не ти е насочена както трябва ще си купиш нов, а съм сигурен че не искаш :lol: . Според мен ако измиеш стъклото нещата ще заспят на 6 без коз :lol:
V40 1999 1.8 115hp
Reply

#18
Подкрепям Жоро, рефлекторът ти прави частично, а на по-новите изцяло насочване на светлината. Ако не ти е насочена както трябва ще си купиш нов, а съм сигурен че не искаш :lol: . Според мен ако измиеш стъклото нещата ще заспят на 6 без коз :lol:
V40 1999 1.8 115hp
Reply

#19
свалянето и поставянето на фаровете е безгрижно. поне аз станах факир на това упражнение покрай чистачките им. та процедурата е развиване на болта дето държи мигача. намирасе между фара и мигача. узважда се мигача и там има две гайки дето държат фара откъм калника. развиват се и другите две гайки откъм радиатора - те лесно се намират. и тука идва хитрината един леко дърпа ръба на бронята под фара а друг хваща фара с една ръка за стъклото а с другата за пластмасата откъм мотора. фара се накланя леко все едно свети нависоко и си излиза. поставянето е в обратния ред.
аз за мене на фарове жоро е прав - правете каквото искате но не пипайте рефлектора, както и като изсъхне по него да не се виждат никакви следи от вашата дейност. последствията са че там дето има нещо останало рефлегтора прогаря и после...нов
VOLVO S40 1998 100kW (140к.с.) 5 MANUAL 183Nm минало
VOLVO S60 D5 2006 136kW (185к.с.) 6 MANUAL 400Nm минало
VOLVO XC60 2013 158kW (215к.с.) 6 AUTOMATIC 440Nm настояще
VOLVO бъдещето е неизвестно...
Reply

#20
свалянето и поставянето на фаровете е безгрижно. поне аз станах факир на това упражнение покрай чистачките им. та процедурата е развиване на болта дето държи мигача. намирасе между фара и мигача. узважда се мигача и там има две гайки дето държат фара откъм калника. развиват се и другите две гайки откъм радиатора - те лесно се намират. и тука идва хитрината един леко дърпа ръба на бронята под фара а друг хваща фара с една ръка за стъклото а с другата за пластмасата откъм мотора. фара се накланя леко все едно свети нависоко и си излиза. поставянето е в обратния ред.
аз за мене на фарове жоро е прав - правете каквото искате но не пипайте рефлектора, както и като изсъхне по него да не се виждат никакви следи от вашата дейност. последствията са че там дето има нещо останало рефлегтора прогаря и после...нов
VOLVO S40 1998 100kW (140к.с.) 5 MANUAL 183Nm минало
VOLVO S60 D5 2006 136kW (185к.с.) 6 MANUAL 400Nm минало
VOLVO XC60 2013 158kW (215к.с.) 6 AUTOMATIC 440Nm настояще
VOLVO бъдещето е неизвестно...
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)