02-19-2011, 01:11 PM
И аз имам молба за ГРАМОТНО ПИСАНЕ към колегата aleks12345. Все пак модераторите не сме редактори в еди-кое-си издание и не е необходимо да извършваме такава дейност... Благодаря за разбирането.
The following warnings occurred: | ||||||||||||
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
|
Покупка на ВОЛВО 940 - мнение
|
02-19-2011, 01:11 PM
И аз имам молба за ГРАМОТНО ПИСАНЕ към колегата aleks12345. Все пак модераторите не сме редактори в еди-кое-си издание и не е необходимо да извършваме такава дейност... Благодаря за разбирането.
02-19-2011, 08:55 PM
aleks12345 Wrote:Кой от двата дизелови модела е тромав 2.4 с двигател от ЛТ или 3,5 с двигател от МАН и турбина HX40. Имам турбодизел в много добро състояние и наистина върви приятно, но си е тромавичък, и няма база за сравнение с B200FT/B230FT моторите. А за 16 клапановото турбо въобще не говоря.. А този 3.5 МАН е или някакъв мит, или някакво поръчково, бронирано изпълнение за дипломати.. Не съм виждал и чувал официално да има такова волво.
02-20-2011, 06:43 AM
И аз съм с този "тромав "D24 TIC и не мисля че е чак толкова тромав е не може да се сравнява с бензиновите мотори все пак си е печка ,трака пуши но да не забравяме че този двигател е конструиран да влачи натоварени камионетки не нашите танкове но както ни вози мисля че е добре , поне аз съм доволен от динамиката му
искам Volvo XC 70
карта №0222
02-21-2011, 09:05 AM
Аз съм сега с т3т4 турбина. Слагана е заводски за шведския пазар само на д24тик и е 180 коня някъде.
А пък 3,5 дизел е произвдеждан в Halifax, Canada. Един приятел има такъв ама той си го направи. от една морга зе двигателя. Верно за бегачки не са правени ама никой не очаква катафалката и толкова да върви. А пък ето това волво гледах онзи ден.Някви мутри на горубляне са му обърнали 2 от инжекторите и се чудят защо не работи за 700 лв са готови да го прададат ама аз исках за 500 и не ми го дадоха. <!-- m --><a class="postlink" href="http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11297013962567660&f1=details" onclick="window.open(this.href);return false;">http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details</a><!-- m -->
02-21-2011, 09:22 AM
Благодаря за информацията.
Тъкмо го разглежадх в Мобилето. Ти можеш ли да помогнеш да се оправи, и да го вземем? :roll:
02-21-2011, 11:59 AM
А пък 3,5 дизел е произвдеждан в Halifax, Canada. Един приятел има такъв ама той си го направи. от една морга зе двигателя. Верно за бегачки не са правени ама никой не очаква катафалката и толкова да върви.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://vbox7.com/play:4cc08926" onclick="window.open(this.href);return false;">http://vbox7.com/play:4cc08926</a><!-- m --> Виж тука една , пък после говори пак :wink:
По добре късно, от колкото никога
VOLVO 142 CUPE 65kw 1980g. VOLVO 144 65kw 1970g. VOLVO 855 T5R 211ks. 1996g VOLVO 960 178ks 1996g. VOLVO 855R за части. VOLVO FOR LIFE
02-21-2011, 07:49 PM
aleks12345 Wrote:Аз съм сега с т3т4 турбина. Слагана е заводски за шведския пазар само на д24тик и е 180 коня някъде.Турбината ли е 180 коня не разбрах? :roll: Яка турбина имаш явно. Само да знаеш т3/т4 не се слага заводски щото е хак и няма такава заводска турбина. Освен това като кажеш т3 или т4 все едно казваш имам комби, или имам самосвал, без да уточняваш какъв. Т3/Т4 е турбина от т3 с компресор от по-големия клас т4. Обаче има още доста параметри които определят дебита и работния диапазон на един турбокомпресор и слагането на по-голям компресор без да бутнеш доста други неща не прави мотора автоматично по-мощен, дори може да влоши нещата ..А и не винаги има нужда от по-голямо турбо..
Volvo 945 '97, B200FT, 155hp
Volvo 960 '93, B204FT, 190hp savarturbo.se turbobricks.com It’s not the fart that kills, it’s the smell!
07-17-2014, 05:18 AM
Здравейте, приятели! Използвам старата тема на колегата, за да не отварям нова. По принцип съм се спрял на 850-те (В5204 и В5254), но и 900-серията ме привлича неудържимо, та какво ще кажете за тези актуални обяви:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11399533973289579&slink=703ivd">http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=703ivd</a><!-- m --> <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11404458639440762&slink=703ivd">http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=703ivd</a><!-- m --> <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11402430162708841&slink=703ivd">http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=703ivd</a><!-- m --> <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11405084690493459&slink=703ivd">http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=703ivd</a><!-- m --> + 2бр. 960: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11403256633941817&slink=703jl7">http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=703jl7</a><!-- m --> <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11399975363571728&slink=703jl7">http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=703jl7</a><!-- m --> Като изключим разсъжденията по остта седан - комби, какво ще кажете за всеки един от екземплярите - двигател, състояние и т.н. Ще ви бъда много благодарен за мненията. Златан |
« Next Oldest | Next Newest »
|
Users browsing this thread: |
1 Guest(s) |