S40 - странни данни от инфо центъра за температура на масло

[Volvina]

Привет на всички, които биха могли да дадат някакви идеи по следния казус.

Наскоро ми направи впечатление, че на път (в сравнително студено време) инфо центърът на S40 показва температура на маслото "cold" (т.е. <50 С) при положение че са изминати повече от 100 км и engine temperature е към 82 С, което ме озадачи доста! Същевременно, ако колата спре на място и отново развъртя инфо центъра, то темп. на маслото вече е със стойност над 60 С. На какво се дължи това? Нормално ли е? За момента инфо центъра отчита доста точно останалите показатели, което ме навежда на мисълта, че надали има проблем с него.

Прилагам последователно снимки от датчика в движение по магистрала (първите две) и при спрял автомобил след гариране в София.
   
   
   
   

Извинявам се за качеството - с тел.

[WarOfTheWorlds]

Не, не е нормално. Или има лош контакт някъде по веригата или датчика за температура на маслото не е в ред.

[joro74]

За зимата е нормално. Като остане на място загрява, като караш картера изстива много - ниско е (най-студената част на колата) и се обдухва от студен въздух. Ако имаш съмнения пипни картера с ръка, датчика за температура е в картера. При мен след дълго каране без задръстване ми показва COLD и картера е студен. На място като покаже около 60 картера е горещ.

[Volvina]

Mepcu Joro!

[Razsipnik]

Волвина, и аз съм така.забелязах го на моята С 40(същата е като твоята, с идентичен инфо-център(...Та...поазва ми ,,Студено", на отсека за температурата на маслото, вапръки, че колата раобти и се кара понвече от час....
Явно е датчик.

[milenhr]

Жоро хубаво го обясни по- горе. Не е от датчик, а от времето. А и ако са ви махнати корите под двигателя и радиатора охлаждането на картера става още по- силно.

[prostsotadjiq]

Жоро хубаво го обясни по- горе. Не е от датчик, а от времето. А и ако са ви махнати корите под двигателя и радиатора охлаждането на картера става още по- силно.

и аз съм на твоето мнение колега докато всички кори си ми бяха на място маслото започваше да го отчита на 15-тата минута каране независимо градско или извънградско а лятото дори по - бързо когато забелязах че съм изгубил една от корите в моя случай тази която е от страната на акумулатора .. започна да го отчита по - бавно /30мин./ да кажем ... дори питах GT1 - Жоро какво масло са ми сипали при смяната , че е почнало по - бавно да загрява :oops:

[Volvina]

Da, no az sam s kora!

[ico_kosara007]

Колежке и аз съм с кори отдолу и при мен е същото.Отначало си мислех че е проблем но колата си върви добре и нямам грижи.

[Razsipnik]

Волвина, няма проблеми....Аз също съм с пълен комплект кори и при мен е същото....маслото все е на ,,Студено"....
А съм с 5W40 motul X-cess.......