Захранване на бенз. помпа S/V40 1.6

[joro74]

Това с копчето не е добра идея, ще доведе до грешки в компютъра. Помпата има преливник и поддържа ниво в преливника. При подаване на контакт се задейства за 2-3 секунди, след това спира, когато компютъра получи сигнал от датчика за обороти я пуска отново. Ако в този момент копчето е изключено компютъра ще отчете грешка в помпата и ще мине в авариен режим, за да се оправи трябва да се разкачи акумулатора. Компютъра на този двигател е нестандартен и много малко сервизи извън Мото пфое могат да трият грешки от него.

Колата си има имобилайзер - доста трудна е за крадене без ключ. Обикновено коли с имобилайзер се крадат като им се подмени софтуера с такъв за ключа, който крадеца има. На тази кола софтуера е нестандартен и този номер иска голяма подготовка, не е като Ауди, VW където софтуер за крадене има по торентите.

Най-добре махнете това ключе и не прекъсвайте вериги, който се следят от компютъра.