Прекъсва над 2000 оборота

[Zaneshew]

Проблема се оказа в боклуци в резервоара. Понеже 20 дни не я карах колата ,а седя в гаража - (липса на внимание и време от моя страна), тия дни реших да продължа с борбата. Като отворих пак цедката на резервоара - пак имаше сополи и боклуци. Изчистих я пак, филтъра смених. карах 2 дни и пак същото , отварям пак цедката и пак мръсна. Имам още към 20Л нафта. Явно няма да мога да ги изгоря лесно. Като махна цедката отзад ,колата пали и карах 10 км без цедка - никакви проблеми. Ясно е че пак ще сменя горивния филтър,но 1-во трябва да почистя резервоара някак си .Идеята ми е как да източа резервора ,за да го изчистя през отвора под задната седалка. Другия вариант е да го сваля резервоара,но предполагам ще е по-сложно , а и може да има клеясали болтове.

[vin_d]

Аз го точа от поткачващата помпа,вадя маркуча от ГНПто пъхам една туба м/у радятора и мотора,махам панела с бушони и почвам с големото помпене.През отвора на резервара ше стане по трудно май,но пък с сваляне на самия резервар е най-доброто решение и кат го минеш с пароструйка или водоструйка.Тоз каде ми каза за тоз сериен дефект с затлачването на цедката го оправял проблема със струя вода м/е би и за повече пари да земе от човека.И аз мисля да чистя резервара,но ми даде идея да карам за проба без цедка.
Искам да кандидадствам за стария ти горивен филтар,ако го сменяш.

[Karlsson]

Както и да бъркаш и да точиш и какво ли е няма да го изчистиш идеално.Аз поне до сега не успях да намеря по мойта кола клеясали или ръждясали болтове и гайки.
Направо го сваляй и е хубаво покрай теб да има автомивка да го занесеш там или го закарай с някой познат с неговата кола.Духват го с пароструйката, после запушваш дупките с парцал и с пяна колкото може го наблъскват и го превърташ няколко пъти, пак с пароструйката след десет минути и си готов.Ако живееш в къща пак става, пълниш с топла вода и Тест за чинии от онова зеленото и започващ да го клатиш :mrgreen: резервоара.Няколко пъти като го направиш и си готов, само внимавай къде изливаш после че да не ти мирише двора два месеца на нафта, но пък можеш да казваш на комшиите че докато жена ти е копала дупка за някакви китки е намерила петрол :lol:

[Zaneshew]

Явно ще трябва да инсталирам пак Вадис-а(нещо не тръгва) да видя как се сваля резервоара. Ако не е много сложно - ще го сваля. Ще всема от жената (без да ме види) стиим моб ли беше,нещо си X5- пароструйка демек и на двора на дядото - живее на 3 мин. от нас ще го накисна и почистя хубаво . Като идеята на колегата vin_d да източа нафтата през копчето над филтъра не е лоша. 20Л за 15-20 мин може и да ги прекарам Колега vin_d - не знам защо ти е филтъра ми ,но бих ти го подарил с удоволствие, но транспорта до Търговище може да излезне повече от цената на филтъра Колега Karlsson мерси за съветите , ще си го почистя и накисна аз резервоара. Пък жената ако намери петрол , въобще няма да ви занимавам с такива проблеми по колата ми

[vin_d]

Ами транспорта ше ми излезе 5.30,но ако ше го сменяш тогаз,се пак драсни цена на колко го купуваш.Нз.за ко по-принцип ше го сменяш,като е нов.
Малко си го изпросих.

[Martin Petrovich]

... само да допълня, че по-голямата част от нафтата можеш да я дръпнеш и с маркуч пъхнат на мястото на подкачащата помпа. Слагаш една туба (но трябва да е на по ниско..) и засмукваш нафтата от резервоара. След това си отваряш една бира и чакаш да се източи. Като ръчната подкачаща помпа можеш да я ползваш за последните литри. Успех ..

[Zaneshew]

Ами транспорта ше ми излезе 5.30,но ако ше го сменяш тогаз,се пак драсни цена на колко го купуваш.Нз.за ко по-принцип ше го сменяш,като е нов.
Малко си го изпросих.

Понеже предполагам знаеш : има метален кожух около горивния филтър в който ти влиза филтъра. Поне при мен е така. Като отида в магазина при познати за филтри - те ми казват има 2 вида, от 10лв и от 20лв, като този от 10лв е по-голям и не влиза в металния кожух,но като махна металния кожух си пасва идеално и така съм карал 3г с такива филтри. А другия от 20лв просто е по тесен . Идеята ми е да го сменя, защото като съм карал без цедка, логично е да запрати повече боклуци към филтъра и за това като изчистя резервоара, по-добре да го сменя и него. Просто в магазина ме базикат ,как за 2 мес. -това ще ми е 3-ти филтър Иначе ще ти го пратя, няма проблем, само да остане време за операцията по резервоара, че на 10.02.2012 - за втори път ми се роди син и времето е много дефицит сега Добре че жената има кола ,та се оправяме

[Zaneshew]

Източих нафтата през копчето за подкачване. След това като отворих резервоара,махнах цедката и имаше още около литър, който източих със спринцовка. Този литър беше нещо между желе и нафта. След това подсуших колкото мога резервоара с парцали и направо лъсна отвътре. Почистих цедката основно пак. Смених горивния филтър. Налях друга нафта от бензиностанцията .Обезвъздуших и запалих. Засега два дни карам ,всичко изглежа да е наред

[denkata]

Честито синче живо и здраво да ти е и да му купиш едно Волво да си бръмчи из двора след 1-2 години Та сега по темата с прекъсването на двигателя аз имах същия проблем моята също прекъсваше зимата и гаснеше и аз си мислех че ми е замръзнала нафтата обаче се оказа че ми се е запушил отдушника на резервоара и като отвъртя капачката на резервоара и изкарваше въздух и започнах да я карам с не затегната капачка и колата се оправи дори и сега си я карам така защото като я затегна започва да прекъсва и няма мощност има недостиг на гориво.