Чип тунинг.

[Tisho]

Ако тази фирма наистина направи 186 к.с. от атмосферен мотор с 140 к.с., само с пипане по картите ... ще ги призная за новатори във физиката :lol:

Става и не противоречи на никой физичен закон.

Този мотор си е 170hp, но от Волво го ограничават до 140hp. предимно заради Брюкселските бюрократи. Волво го продават и като 170hp, като разликата с 140-коньовия е само софтуерна.
Така, че 186hp са си напълно постижими само с промяна на сафуер-а. Друг е въпроса, какъв спънат кон е това без турбо...

[Dodo 155]

Ако тази фирма наистина направи 186 к.с. от атмосферен мотор с 140 к.с., само с пипане по картите ... ще ги призная за новатори във физиката :lol:

Става и не противоречи на никой физичен закон.

Този мотор си е 170hp, но от Волво го ограничават до 140hp. предимно заради Брюкселските бюрократи. Волво го продават и като 170hp, като разликата с 140-коньовия е само софтуерна.
Така, че 186hp са си напълно постижими само с промяна на сафуер-а. Друг е въпроса, какъв спънат кон е това без турбо...

Бая са го ограничили само по софтуеър. Тъй като не съм в детайли запознат за бензините, при други марки ги режат с дюзи, гърбици на валове, колектори и само софтуеър не помага, затова споменах старата лелка Физика :lol:
Тук се сещам за една марка, която продава един двигател във варианти 75, 92, 110 и 128 к.с. :lol:, но са турбо-дизели и макар да нямат хардуеърни разлики, нещата са много по-лесно осъществими. Разликата м/у 75 и 128 к.с. е близо 3000 евро, бая сериозен чип тунинг им правят :mrgreen:

[iivan]

По принцип нещата между турбо и атмосверен двг. са ми ясни горе-долу. Засега ще изчакам да се постопли това време не ми се занимава и ще отскоча до София, да видим на четери очи как са нещата. Благодарности за мненията...

[Mihov]

Моята я тунинговах в http://adler-auto.bg/

[stifunkata]

+1
Това е човекът!