Вибрации от климатика С 40

[kukulkan]

Вярно ли е че климатика е хубава да се включва при ниски обороти?

Вярно е! Поради причината, че при включването на компресора, същият оказва голямо съпротивление на двигателя, макар и за кратко време. Затова има демпферни шайби, които обират именно тези вибрации и при ниски обороти компресора се пуска плавно и така живота му се удължава (в тях има съеденители - електромагнитни или феродови)

Благодаря за иинформацията. Предполагам обаче при гасенето на климатика няма значение в какви обороти си?

[kukulkan]

Вярно ли е че климатика е хубава да се включва при ниски обороти?

Вярно е! Поради причината, че при включването на компресора, същият оказва голямо съпротивление на двигателя, макар и за кратко време. Затова има демпферни шайби, които обират именно тези вибрации и при ниски обороти компресора се пуска плавно и така живота му се удължава (в тях има съеденители - електромагнитни или феродови)

Благодаря за иинформацията. Предполагам обаче при гасенето на климатика няма значение в какви обороти си?

[isma]

Вярно ли е че климатика е хубава да се включва при ниски обороти?

Вярно е! Поради причината, че при включването на компресора, същият оказва голямо съпротивление на двигателя, макар и за кратко време. Затова има демпферни шайби, които обират именно тези вибрации и при ниски обороти компресора се пуска плавно и така живота му се удължава (в тях има съеденители - електромагнитни или феродови)

и аз така съм чувал, че е хубаво да се пуска при ниски обороти. НО (става въпрос за климатик, не за климатроник) нали като си работи той си включва и изключва (много по често от колкото ти го вкючваш) и там трябва да влязат в работа тези съединители, а шанса да си в ниски обороти точно когато се включва си го сметни особенно на извънградско (поне моята не ме уведомява да намаля оборотите защото ще стартира компресора :lol: ), и в крайна сметка ползата от непрекъснато съобразяване поне според мен е ~1.5896 %

[isma]

Вярно ли е че климатика е хубава да се включва при ниски обороти?

Вярно е! Поради причината, че при включването на компресора, същият оказва голямо съпротивление на двигателя, макар и за кратко време. Затова има демпферни шайби, които обират именно тези вибрации и при ниски обороти компресора се пуска плавно и така живота му се удължава (в тях има съеденители - електромагнитни или феродови)

и аз така съм чувал, че е хубаво да се пуска при ниски обороти. НО (става въпрос за климатик, не за климатроник) нали като си работи той си включва и изключва (много по често от колкото ти го вкючваш) и там трябва да влязат в работа тези съединители, а шанса да си в ниски обороти точно когато се включва си го сметни особенно на извънградско (поне моята не ме уведомява да намаля оборотите защото ще стартира компресора :lol: ), и в крайна сметка ползата от непрекъснато съобразяване поне според мен е ~1.5896 %

[kukulkan]

Добро изчисление си направил :lol: :twisted:
Това ми беше интересно, тъй като за климатиците е така, а ние сме с климатроници ( аз не зададох съвсем коректно въпроса ), но предполагам че нещата са измислени така че "пилота" да не се занимава с такива неща

[kukulkan]

Добро изчисление си направил :lol: :twisted:
Това ми беше интересно, тъй като за климатиците е така, а ние сме с климатроници ( аз не зададох съвсем коректно въпроса ), но предполагам че нещата са измислени така че "пилота" да не се занимава с такива неща

[pachopacho]

Виж сега, разликата климатик - климатроник е 4е при климатроника имаш регулиране на темп посредством електронен модул, а при климатика го няма това нещо а само топло и студено с една врьтка. Ина4е компресора, на4ина на пускане на компресора и климати4ната система е еднаква! Затова казвам 4е демферната 6аиба обира вибрациите. Имах ситроен ксара пикацо и на него сменях тази 6аиба, седи на коляножия вал и представлява 6аиба от слои гума слои метал и като остарее и се износи гумата по4жа тракането и вибрациите

[pachopacho]

Виж сега, разликата климатик - климатроник е 4е при климатроника имаш регулиране на темп посредством електронен модул, а при климатика го няма това нещо а само топло и студено с една врьтка. Ина4е компресора, на4ина на пускане на компресора и климати4ната система е еднаква! Затова казвам 4е демферната 6аиба обира вибрациите. Имах ситроен ксара пикацо и на него сменях тази 6аиба, седи на коляножия вал и представлява 6аиба от слои гума слои метал и като остарее и се износи гумата по4жа тракането и вибрациите

[kukulkan]

Разбирам. Благодаря.

[kukulkan]

Разбирам. Благодаря.