И аз да се оплача...

[g_nenchev]

И аз имам от няколко дни проблеми с паленето.Днес 10 минути въртях докато запали.Значи като завъртя ключа мотора почва да се мъчи да работи но на около 500 оборота и в момента в който натисна педала на газта гасне.Та дали и при мен този датчик прави проблемите?И евентуално ако може някой да ми обясни къде по-точно се намира.Става въпрос за 440 1.8 моно инжекция 93г(май мотора е като на рено 21)

[gogo]

Мойта при студен двигател пали на бензин от ряз. Но при загрял двигател е мъка и без помощ от педала не става. На газ и на топло и на студено все с малко помощ става. И аз мисля че датчика на двигателя не работи и сигнала към компютъра е все едно че е студен двигателя и при загрял преобогатява сместта. За на газ не знам какво трябва да се направи.

[MichaelLeRoi]

Ето го мизерника... свалих го и два деня търсене, моя приятел го търси де. В Пловдив го няма (поне на местата кадето се обаждах), само в един сервиз ми казаха, че може и да го имат. А тоя тук ми го докараха от Благоевград (от тези от които е купен са имали само един в наличност за цяла България). Цената варираше от 30 до 50 лева, аз разбирасе го взех по тънко.

[uncle_scrooge]

виж къде е при мен на снимката

[MichaelLeRoi]

Там си е. Още се чудя дали има ефект след смяната.

[MichaelLeRoi]

След няколко дни каране с новия датчик установих, че промяна към по-добро няма... та на някой ако му трябва датчик ми го давам, само ще гледам да си върна парите.
А дали да не видя как са ми дюзите. Какви са симптомите когато са запушени?

[merck_440_1.8mi]

Като си върнеш парите може да ги вложиш в 20литра бензин и таблетка от Кнекс за 40литра

[MichaelLeRoi]

Дали ще има ефект се питам аз?