Влиза ми антифриз в цилиндрите.

[Shubert]

харчи ли антифриз един автомобил задължително трябва да се провери от къде тече и вече ако не е на фатално място чак тогава си караш и си доливаш без да се притесняваш

[Shubert]

харчи ли антифриз един автомобил задължително трябва да се провери от къде тече и вече ако не е на фатално място чак тогава си караш и си доливаш без да се притесняваш

[Dumfree]

То ако харчи антифриз според мен трябва да се види от къде е и да се отсрани, щото иначе сме вътре с парите за антифирз. При мен напреди постоянно се пробиваше радиатора и аз постоянно го лепех, но явно е било от пробитата глава.
EDIT:
@Merck - не мога да оределя има ли разлика в ускорението, защото не съм я карал 2 месеца, а и през това време, от време на време карах това на баща ми (V40 1.6) което е по-тромаво от моето, но определено като я натисна е много по-добре, разликата която със сигурност усещам е че е много по-тиха. То има и една друга подробност - преди да я купим (което беше преди 13-тина години) скъса ангренажен ремък и тогава бяха разменили незнам точно какво, и имаше едно тракане - малко приличаше на дизел, сега вече няма такова

[Dumfree]

То ако харчи антифриз според мен трябва да се види от къде е и да се отсрани, щото иначе сме вътре с парите за антифирз. При мен напреди постоянно се пробиваше радиатора и аз постоянно го лепех, но явно е било от пробитата глава.
EDIT:
@Merck - не мога да оределя има ли разлика в ускорението, защото не съм я карал 2 месеца, а и през това време, от време на време карах това на баща ми (V40 1.6) което е по-тромаво от моето, но определено като я натисна е много по-добре, разликата която със сигурност усещам е че е много по-тиха. То има и една друга подробност - преди да я купим (което беше преди 13-тина години) скъса ангренажен ремък и тогава бяха разменили незнам точно какво, и имаше едно тракане - малко приличаше на дизел, сега вече няма такова

[mad]

И при мен има същия проблем, харчи повече антифриз отколкото лапа газ... Преди пак правеше така, но беше от скобата която държи маркуча за казанчето на антифриза. И след като я оправихме нямаше проблеми. Но преди време татко и брат ми решили да сменят антифриза, което като идея не е лошо, но не съм сигурен как са го свършили. Та след сменянето имам един проблем, нивото на антифриза при спряно положение е близко до максимума, следкато запаля антифриза изчезва някъде си, оставям колата да позагрее и я качвам по една урва (не особено голям наклон за да ми е по близко до работната площаднка) и на върха като спра и отворя капака под него всеки път ме чака врящ гейзер от антифриз. Казаха ми, че са обезвъздушили, но нямам много вяра. От какво може да е причинено това изхвърляне на антифриз?

П.П.: По принцип колата рядко надвишава загряване на двигателя над 2/3 от индикатора... Та от прегряване на двигателя не мога да се оплача.

[mad]

И при мен има същия проблем, харчи повече антифриз отколкото лапа газ... Преди пак правеше така, но беше от скобата която държи маркуча за казанчето на антифриза. И след като я оправихме нямаше проблеми. Но преди време татко и брат ми решили да сменят антифриза, което като идея не е лошо, но не съм сигурен как са го свършили. Та след сменянето имам един проблем, нивото на антифриза при спряно положение е близко до максимума, следкато запаля антифриза изчезва някъде си, оставям колата да позагрее и я качвам по една урва (не особено голям наклон за да ми е по близко до работната площаднка) и на върха като спра и отворя капака под него всеки път ме чака врящ гейзер от антифриз. Казаха ми, че са обезвъздушили, но нямам много вяра. От какво може да е причинено това изхвърляне на антифриз?

П.П.: По принцип колата рядко надвишава загряване на двигателя над 2/3 от индикатора... Та от прегряване на двигателя не мога да се оплача.

[merck_440_1.8mi]

Може да е от изпарителя, ако е с гумена, а не с метална преграда се случва да влиза газ в охладителната система и да надува ...

[merck_440_1.8mi]

Може да е от изпарителя, ако е с гумена, а не с метална преграда се случва да влиза газ в охладителната система и да надува ...

[Zmejcho]

на 340ката и при мен беше така с нивото, но явно не е била обезвъздушена добре - аз какво правех - паля двигателя с отворена капачка и доливам докато си дойде нормално нивото. Интересното е че после не прелива а всичко си идва на мястото А пък и по едно време се беше прецакало маркучето към разширителния съд, та и там погледни как е хавата.

[Zmejcho]

на 340ката и при мен беше така с нивото, но явно не е била обезвъздушена добре - аз какво правех - паля двигателя с отворена капачка и доливам докато си дойде нормално нивото. Интересното е че после не прелива а всичко си идва на мястото А пък и по едно време се беше прецакало маркучето към разширителния съд, та и там погледни как е хавата.