Полуоска или проблем с автоматика?

[tervvel]

Ако питаш мен прегледай си тампоните на двигателя и на генерацията.Може да се получава резонанс на тези обороти и проблема да е в тампоните.

[The Storm]

Като цяло не съм много навътре в нещата. Щом полуоските нямат общо с оборотите на двигателя значи проблема няма да е там... Иначе вибрацията е в цялото купе. Тампона на двигателя и още един, който май споменаха, че е на скоростите(не съм сигурен) съм ги сменял преди 3 месеца.

[joro74]

Миналата пролет след качване на старите летни гуми яко се втресе над 110 км/ч. Същите симптоми, при отнемане на газ тресенето спираше. Понеже проблема се появи след смяна на гуми не слушах теориите на майсторите и ходих 5 пъти на реглаж - никаква промяна. Август месец избеснях и си купих 4 нови летни гуми - тресенето изчезна.

[The Storm]

Да ама и моите гуми са чисто нови летни Continental. Реглажи ми правиха също, явно не е в това проблема...

[vesko]

Да ама и моите гуми са чисто нови летни Continental. Реглажи ми правиха също, явно не е в това проблема...

Колега проблема е в дясно вътрешно каре. Отиди в София сервиза май се казваше " Жизет" правят ги без грешка.

[j-ikata]

Колега The Storm ,защо не качиш колата на канал/т.е.окачването да е в нормално положение/и не провериш луфта на полуоските.Ако има само надлъжен/аксиален/луфт - о.к.,но ако има и осезаем радиален луфт,значи най-вероятно проблема е там.Ти каза ,че вибрацията изчезва при падане на оборотите на двигателя без промяна на скоростта ,но има и значение дали полуосите са под натоварване в момента или не.