Трудно пали - въртя по 4-5 сек. - 460 GLE

[дядо Васко]

Не съм имал пълен инжекцион и незнам, но мисля че бенз. помпа почва да работи след завъртане на стартера, а не при контакт - така ли е?
Днес смяням безн. филтър - голям проблем - все протича. После ще пробвам другите работи и ще напиша ако се оправи
След смяна на бенз. филтър няма промяна. Сега е на ред да сменя регулатура на наляг. - онази джаджа с маручите отляво на двигателя - нали е това?!

[дядо Васко]

Не съм имал пълен инжекцион и незнам, но мисля че бенз. помпа почва да работи след завъртане на стартера, а не при контакт - така ли е?
Днес смяням безн. филтър - голям проблем - все протича. После ще пробвам другите работи и ще напиша ако се оправи
След смяна на бенз. филтър няма промяна. Сега е на ред да сменя регулатура на наляг. - онази джаджа с маручите отляво на двигателя - нали е това?!

[uncle_scrooge]

Значи Хайнеса на страница 4В.11 глава 9 пише още в първа точка, че при контакт помпата върти 3 секунди и спира. Ако помпата не работи проблемите могат да са: главното реле, релето на помпата или самата помпа. По-нататък пише как да се провери дали помпата работи, налягането и т.н. Специално за помпата май няма разлика м/у пълен и моно инжекцион.

Така, за регулатора на налягането. Пробвах да намеря снимка някъде в ръководството, но го намирам означен само на схеми. При всички схеми джаджата е на маркуча за горивото до двигателя веднага след инжекторите. Според мен, това което съм оградил на моята кола на снимката, е въпросния регулатор - но ти си провери за да си сигурен.
Има нещо друго което е да отвежда останалите газове в "канистера" след като спре двигателя, но то е Т образна джаджа.

[uncle_scrooge]

Значи Хайнеса на страница 4В.11 глава 9 пише още в първа точка, че при контакт помпата върти 3 секунди и спира. Ако помпата не работи проблемите могат да са: главното реле, релето на помпата или самата помпа. По-нататък пише как да се провери дали помпата работи, налягането и т.н. Специално за помпата май няма разлика м/у пълен и моно инжекцион.

Така, за регулатора на налягането. Пробвах да намеря снимка някъде в ръководството, но го намирам означен само на схеми. При всички схеми джаджата е на маркуча за горивото до двигателя веднага след инжекторите. Според мен, това което съм оградил на моята кола на снимката, е въпросния регулатор - но ти си провери за да си сигурен.
Има нещо друго което е да отвежда останалите газове в "канистера" след като спре двигателя, но то е Т образна джаджа.

[MichaelLeRoi]

Моята помпа са я пробвали няколко пъти, значи развива се една гайка (тя зад очертаното на снимката), там се монтира маркуч на който е монтиран уреда който мери налагането в гумите (забравих му името). Дава се на контакт и се отчитат резултатите. Демек някаква самоделка ама върши работа, един мой приятел със почти същата джага мери комптресия на двигател.
Инак и моята кола не пали от ряз, позавърта малко повече. Имам колега с 480 и при него е същото, а на един друг колега форда не дава фа го пипнеш.

[MichaelLeRoi]

Моята помпа са я пробвали няколко пъти, значи развива се една гайка (тя зад очертаното на снимката), там се монтира маркуч на който е монтиран уреда който мери налагането в гумите (забравих му името). Дава се на контакт и се отчитат резултатите. Демек някаква самоделка ама върши работа, един мой приятел със почти същата джага мери комптресия на двигател.
Инак и моята кола не пали от ряз, позавърта малко повече. Имам колега с 480 и при него е същото, а на един друг колега форда не дава фа го пипнеш.

[stosisi]

и на мене ми развиха една пласмасова тапа и с един монометър(туи дето не си го спомняш как се вика)ми мериха помпата и ми казаха че не прави необходимото налягане.....до колкото чух трябвало да е около 3атмосфери...ама не съм сигурен

[stosisi]

и на мене ми развиха една пласмасова тапа и с един монометър(туи дето не си го спомняш как се вика)ми мериха помпата и ми казаха че не прави необходимото налягане.....до колкото чух трябвало да е около 3атмосфери...ама не съм сигурен

[radnev1965]

Здравейте на всички, от известно време не ми бачка бензиновата помпа, тя си работи, ама няма напрежение до нея. Ходих на един Майстор и той се произнесе, че се е скапал компютъра, нямало никакво реле между него и помпата... Така ли е наистина или ако има ми кажете къде да го търся това реле ??? Благодаря ви

[radnev1965]

Здравейте на всички, от известно време не ми бачка бензиновата помпа, тя си работи, ама няма напрежение до нея. Ходих на един Майстор и той се произнесе, че се е скапал компютъра, нямало никакво реле между него и помпата... Така ли е наистина или ако има ми кажете къде да го търся това реле ??? Благодаря ви