09-02-2014, 08:07 PM
Поразрових се малко в нета и в AutoData, че ми стана интересно...
Горивната помпа се оказа, че е механична. Там, където си подал + от акумулатора, колега, най-вероятно е т.нар. fuel shut-off solenoid. Той се управлява от реле 3 на снимката от предния ми пост, което пък се управлява от компютъра.
Горивната помпа се оказа, че е механична. Там, където си подал + от акумулатора, колега, най-вероятно е т.нар. fuel shut-off solenoid. Той се управлява от реле 3 на снимката от предния ми пост, което пък се управлява от компютъра.