Posts: 558
Threads: 37
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Dec 2011
Reputation:
0
Горд собственик на: Volvo 850
И аз го ядох тоя . Но при мен ,като се махне кората има аварийно жило, телче с ухо което е захванато с щипки, всичко фабрично. След съмнения за изгоряло моторче се оказаха щифчетата, в които влизат + и - .Нямаше добър контакт, не знам защо но много лесно се вадиха. След смазване и хубаво набиване на въпросните крачета, вече няколко години никакъв проблем.
VOLVO 850 GLT 2.0Turbo avtomatik 1996g.
Posts: 23
Threads: 5
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Aug 2015
Reputation:
0
Leper Wrote:anex Wrote:Ей така на шега реших да проверя какво става и при мен с тази машинка, оказа се, че работи само към отключване. Май имам някакъв електрически проблем и не заключва. Как се контролира това моторче?!? Имаме ли идея? Във Фейсбук в групата на Ники Добрев, я коментирахме тази тема, доста срещан проблем.... при някои проблема е самото моторче (което е като навремето от конструктор Млад Техник), уви при мен самото моторче си беше добре смазано и т.н. според мен някъде реле се е прецакало. Колега,кажи коя е групата , за да се присъединя.
Posts: 679
Threads: 55
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2011
Reputation:
2
VOLVO Tune Line
ex - Volvo S60 2.4i BSR 188hp
Volvo S60 2.5 T5 Platinum 285hp Rica
Posts: 13
Threads: 3
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Aug 2015
Reputation:
0
Здрасти ,колега.
Предполагам ,че проблема ти е изгоряло реле в карго отсека ,ако моторчето работи. Капачето се управлява от 2 рлета ,едно за отключване и едно за заключване. Провери ги ,залагам на тях.
Posts: 679
Threads: 55
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2011
Reputation:
2
и аз на тях залагах, ако мога да ги намеря и да ми кажете освен ФотоМое откъде мога да намеря
ex - Volvo S60 2.4i BSR 188hp
Volvo S60 2.5 T5 Platinum 285hp Rica
Posts: 13
Threads: 3
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Aug 2015
Reputation:
0
Leper Wrote:и аз на тях залагах, ако мога да ги намеря и да ми кажете освен ФотоМое откъде мога да намеря
Ами в Мегапартс ,целия блок с всички релета и предпазители струва двайсетина лв. Аз лично от автоморга си намерих , не от Volvo ,стават и от други коли, но не видях от какво ми свалиха .
Posts: 5
Threads: 0
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2016
Reputation:
0
Привет колеги, и при мен има проблем със заключването - ако го бутна с пръст да се заключи после се отключва от централното, но не може само да се заключи. Свалих машинката, вътре е като нова, моторчето върти нормално. Замерих с мултицет - при отключване има нормален импулс 12В, но при заключване няма никой Явно проблема е електрически, някои успял ли е да се пребори?
Благодаря предварително за отделеното време и внимание
Posts: 4,841
Threads: 122
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 1
Joined: May 2008
Reputation:
33
Горд собственик на: XC90, V90CC
Volvo_fann Wrote:Привет колеги, и при мен има проблем със заключването - ако го бутна с пръст да се заключи после се отключва от централното, но не може само да се заключи. Свалих машинката, вътре е като нова, моторчето върти нормално. Замерих с мултицет - при отключване има нормален импулс 12В, но при заключване няма никой Явно проблема е електрически, някои успял ли е да се пребори?
Благодаря предварително за отделеното време и внимание
S70 предполагам?
Вероятно някое реле. Би трябвало да са две релетата управляващи въпросната машинка.
Posts: 5
Threads: 0
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2016
Reputation:
0
Tisho Wrote:S70 предполагам? Да, точно.
Tisho Wrote:Вероятно някое реле. Би трябвало да са две релетата управляващи въпросната машинка. А в коя част на автомобила да ги търся тези релета?
Posts: 2,362
Threads: 63
Thanks Received: 1 in 1 posts
Thanks Given: 5
Joined: Apr 2011
Reputation:
7
Горд собственик на: Volvo V40;XC70
Volvo_fann Wrote:Привет колеги, и при мен има проблем със заключването - ако го бутна с пръст да се заключи после се отключва от централното, но не може само да се заключи. Свалих машинката, вътре е като нова, моторчето върти нормално. Замерих с мултицет - при отключване има нормален импулс 12В, но при заключване няма никой Явно проблема е електрически, някои успял ли е да се пребори?
Благодаря предварително за отделеното време и внимание А провери ли дали не заключва със закъснение като при по-новите модели?След 1 минута,може и повече.С цел например като спреш на бензиностанцията и си заключиш колата,капачката да остане отключена да ти напълнят резервоара.
|