мотора резонира с купето

[raxell]

за да се разбере дали е скъсан тампона са ми казвали че трябва да изрежеш колата примерно на втораи след това рязко пускаш газта... ако имало скъсан тампон на мотора щяла да дръпне настрани.

Това важи за скъсан тампон на носача или в по малка степен на макферсона , в случая дискутираме тампоните на мотора :wink:

[Shubert]

ами точно за тампон на мотора беше ама ставаше на въпрос за бус :|

[Shubert]

ами точно за тампон на мотора беше ама ставаше на въпрос за бус :|

[raxell]

За всеки автомобил симптоматиката е различна и зависи от техническото решение и изпълнение , а иначе мога да споделя симптоми свързани с вибрации при повечето самолети :wink:

[raxell]

За всеки автомобил симптоматиката е различна и зависи от техническото решение и изпълнение , а иначе мога да споделя симптоми свързани с вибрации при повечето самолети :wink:

[watcher]

И при мен имаше такъв момент, но аз го отдавах на препуснането по софийските павета :lol:

Бяха ми набедили т.нар. заден тампон (тампон на скоростите - зависи от специалиста), че е за смяна - а аз, разбира се, предпазливо отказах, защото... нов е >110.0 BGN :? На въпроса ми какво ще ми стане, ако си карам така, ми бяха отговорили, че нищо особено - ще ми се тресе скоростния лост...(нещо, което не бих усетил, тъй като не си държа ръката на него постоянно). Но един приятел ме светна, че съвсем не е "нищо особено" в дългосрочен план (или нещастно стечение на обстоятелствата в краткосрочен), та затова се прежалих и го смених - е, ами вибрациите изчезнаха.

За въпросния тампон - има го в три варианта: 110.0 - 115.0 - ~300.0 BGN. (Не са взаимнозаменяеми, разбира се.) На старо се намира и за 30.0-40.0 BGN. Замисли се :!:

[watcher]

И при мен имаше такъв момент, но аз го отдавах на препуснането по софийските павета :lol:

Бяха ми набедили т.нар. заден тампон (тампон на скоростите - зависи от специалиста), че е за смяна - а аз, разбира се, предпазливо отказах, защото... нов е >110.0 BGN :? На въпроса ми какво ще ми стане, ако си карам така, ми бяха отговорили, че нищо особено - ще ми се тресе скоростния лост...(нещо, което не бих усетил, тъй като не си държа ръката на него постоянно). Но един приятел ме светна, че съвсем не е "нищо особено" в дългосрочен план (или нещастно стечение на обстоятелствата в краткосрочен), та затова се прежалих и го смених - е, ами вибрациите изчезнаха.

За въпросния тампон - има го в три варианта: 110.0 - 115.0 - ~300.0 BGN. (Не са взаимнозаменяеми, разбира се.) На старо се намира и за 30.0-40.0 BGN. Замисли се :!:

[GT1]

Колеги,
тампоните на 4-ката за скоростите отзад са 3 вида:
1 вид - за дизела.
2 вид - омега образен - за почти всички 1.7 двигатели
3 вид - маслен (като бъчвичка) с 2 шпилки - за 2-ка мотор
И съвсем не е "нищо особено" ако е скъсан. Неизбежни вибрации в купето. И забележете - с времето усилващи се.
Въпрос на време е кога ще се скъсат и предните.
А какво става после, всеки знае!
Диагностиката на скъсан тампон е сташно лесно и изпълнимо от всеки нещо.
Питайте за това Майкъл Лерой - на срещата в неделя в Пловдив той лично се убеди как става това упражнение.
А цените за нови наистина са както казва watcher.

[GT1]

Колеги,
тампоните на 4-ката за скоростите отзад са 3 вида:
1 вид - за дизела.
2 вид - омега образен - за почти всички 1.7 двигатели
3 вид - маслен (като бъчвичка) с 2 шпилки - за 2-ка мотор
И съвсем не е "нищо особено" ако е скъсан. Неизбежни вибрации в купето. И забележете - с времето усилващи се.
Въпрос на време е кога ще се скъсат и предните.
А какво става после, всеки знае!
Диагностиката на скъсан тампон е сташно лесно и изпълнимо от всеки нещо.
Питайте за това Майкъл Лерой - на срещата в неделя в Пловдив той лично се убеди как става това упражнение.
А цените за нови наистина са както казва watcher.

[gadnia_metal]

ооооооооо, жоро показваш тайно разни чалъмчета. много грубо от твоя страна. и аз искам да знам как се проверява. едно и също ли е за всички модели?