Дъжд...мокро е..!

[Pavko]

Точно така, Ники.
При дъждовно време влажността на въздуха е много голяма, съдържанието на кислород е високо.
При горенето в цилиндрите точно тези водни пари и повишеното кислородно съдържание допринасят за по-доброто изгаряне.
Това си е доказано научно, че процесът на горене се подобрява.
Или при самият "взрив"в камерата водните пари се разграждат и кислорода пряко взема участие в самото изгаряне на горивната смес... до известа степен се явява и катализатор на самия процес.
Оттук подобрената работа на двигателя.
По-добрите му динамични показатели - те се повишават.
И както казва Терориста - колата "полудява".
Което съвсем не е илюзия, а реален факт.

Всички знаем, че всеки огън се нуждае от кислород.
Повече кислород е = на по-буйно горене.

пп:
Ако ви пламне нещо в двигателния отсек на колата, видите пушек и т.н..... НЕ БЪРЗАЙТЕ ДА ВДИГАТЕ КАПАКА, ПРЕДИ ДА СТЕ ХВАНАЛИ ПОЖАРОГАСИТЕЛЯ!!! :violent3:
Вдигнете ли капака на двигателя, осигурявате пряк достъп на свеж въздух, респ. кислород и пламъците лумват. Бедата става неконтролируема. :twisted: :crybaby:

Умното си е умно

[Pavko]

Точно така, Ники.
При дъждовно време влажността на въздуха е много голяма, съдържанието на кислород е високо.
При горенето в цилиндрите точно тези водни пари и повишеното кислородно съдържание допринасят за по-доброто изгаряне.
Това си е доказано научно, че процесът на горене се подобрява.
Или при самият "взрив"в камерата водните пари се разграждат и кислорода пряко взема участие в самото изгаряне на горивната смес... до известа степен се явява и катализатор на самия процес.
Оттук подобрената работа на двигателя.
По-добрите му динамични показатели - те се повишават.
И както казва Терориста - колата "полудява".
Което съвсем не е илюзия, а реален факт.

Всички знаем, че всеки огън се нуждае от кислород.
Повече кислород е = на по-буйно горене.

пп:
Ако ви пламне нещо в двигателния отсек на колата, видите пушек и т.н..... НЕ БЪРЗАЙТЕ ДА ВДИГАТЕ КАПАКА, ПРЕДИ ДА СТЕ ХВАНАЛИ ПОЖАРОГАСИТЕЛЯ!!! :violent3:
Вдигнете ли капака на двигателя, осигурявате пряк достъп на свеж въздух, респ. кислород и пламъците лумват. Бедата става неконтролируема. :twisted: :crybaby:

Умното си е умно

[kreker]

А аз се чудех защо като завали (почти) всички шофьори започват да бързат вместо да се съобразят със скапаната обстановка и да не се трескат. Явно за да се намалят ПТП трябва да се върнем на парни двигатели - скоростта ще е обратно пропорционална на влажността на въздуха при непроменени други условия.

[kreker]

А аз се чудех защо като завали (почти) всички шофьори започват да бързат вместо да се съобразят със скапаната обстановка и да не се трескат. Явно за да се намалят ПТП трябва да се върнем на парни двигатели - скоростта ще е обратно пропорционална на влажността на въздуха при непроменени други условия.

[Huku]

В тази връзка ми хрумна следната идея за тунинг:
Вместо да чакате да завали дъжд, вадите въздушния филтър и слагате на негово място мокро пране. По този начин хем ще имате винаги сухи чорапи на разположение, хем ще добавите поне 10-15 коня към обора си \/

[Huku]

В тази връзка ми хрумна следната идея за тунинг:
Вместо да чакате да завали дъжд, вадите въздушния филтър и слагате на негово място мокро пране. По този начин хем ще имате винаги сухи чорапи на разположение, хем ще добавите поне 10-15 коня към обора си \/

[k_blondy]

никога не бях чувал за това и сигурно е вярно само че хора внимаваите на мокра настилка незнам що но ми се струва че задницата ни шетка в завойчетата особено когато е мокро

[k_blondy]

никога не бях чувал за това и сигурно е вярно само че хора внимаваите на мокра настилка незнам що но ми се струва че задницата ни шетка в завойчетата особено когато е мокро

[play_vanko]

не само задницата мойте предните гуми са вече доста за смяна и тая седмица когато се прибирах по Шипка а после и по Бузлужа когато вляза малко по агресивно във завоя усещам как предницата не завиваше отнемаш гаста и си във завоя даже си направих експеримент когато вече колата влезе във завоя намачквам я и тя направо остава на едно място отдавна не бях се забавлявал така но един завой го виждах изправен така че внимавайте и преценяйте риска предварително . Хайде много поздрави 8)

[play_vanko]

не само задницата мойте предните гуми са вече доста за смяна и тая седмица когато се прибирах по Шипка а после и по Бузлужа когато вляза малко по агресивно във завоя усещам как предницата не завиваше отнемаш гаста и си във завоя даже си направих експеримент когато вече колата влезе във завоя намачквам я и тя направо остава на едно място отдавна не бях се забавлявал така но един завой го виждах изправен така че внимавайте и преценяйте риска предварително . Хайде много поздрави 8)